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超威電池再迎突破 轉型升級搶占市場先機

鉅大LARGE  |  點擊量:772次  |  2021年10月27日  

鉛酸動力鋰離子電池巨頭超威電池在鋰電領域下重注,目前已有4億Wh產量,今年十二月份將擴張到6億Wh,到2016年第一季度末,更將擴張到30億Wh(即3GWh)。


超威集團目前有三期鋰離子電池工程同時在建,投資總額超過8.0億元。其中一項——“年產2000MWh電動汽車用鋰離子電池自動化生產示范項目”入選“2015浙江省兩化深度融合專項計劃”,是唯一入選的電池類項目,預計2016年第一季度建成并投入運行。


浙江超威電源有限公司研究院副院長柯克此前也對媒體表示,近年來超威在鋰離子電池布局上的投入力度也在不斷加大,三期鋰電項目全部建成后,總產量將達到3GWh,約合產值超100億元人民幣。


程焱松透露,超威鋰電當前3億Wh產量都已滿負荷生產,供給兩輪車、三輪車、四輪車和特種車市場,其中四輪車電池銷售額要占到60%左右。目前與超過8家電動汽車廠客戶建立合作關系,截至八月底,四輪車電池未交付訂單超過6000余套,重要應用于乘用車和電動物流車。


程焱松表示,超威鋰電將堅持走三元鋰電的路線。他認為,整個新能源汽車產業對輕量化需求很高,而三元電池能夠很好地滿足。“在動力鋰離子電池體積要求比較高的車型上,比如低速電動汽車、乘用車、物流車,三元電池都有不可比擬的優勢。”

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目前超威三元鋰離子電池的價格在2.5—3元/Wh之間。程焱松表示,三元電池的價格一定有下降空間,能量密度也仍有提高空間,不過目前趕上LG和三星的水平還要時間。


超威鋰電2006年正式展開鋰離子電池研發,2010年成功開發出電動汽車用鋰離子電池系統。超威鋰電還從日本、韓國引進世界一流的生產設備,實現了高度自動化控制與規模化管理,使產品總工藝合格率高達98%以上。2015年三月,超威鋰電批量化生產的電動汽車用新型動力鋰離子電池正式下線。


目前,超威的鋰電板塊營收占整體的比例并不大。根據半年報,鋰電業務占整體營收僅0.45%。程焱松表示,“電動汽車時代已經來臨,超威將進一步加快動力鋰離子電池業務的布局、擴張,集團將把鋰電打造成與鉛酸相同大的兩駕并駕齊驅產業。”


原標題:【外媒報道】超威電池再迎突破,轉型升級搶占市場先機!


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