鉅大LARGE | 點擊量:502次 | 2021年11月11日
2025年EV電池二次使用市場將上升至42億美元
根據倫敦一個研究咨詢小組“循環能源存儲”(CircularEnergyStorage)的最新報告,今年全球使用壽命到期的鋰離子電池市場預計將價值13億美元(約合89.41億人民幣)。
分析師們認為,通過材料回收可出現11億美元的收入,另2.3億美元則來自修復、翻新和配制領域。
隨著我國電動汽車銷量的上升,該報告預測70%的“二次使用”(second-life)電池市場將來自我國。韓國擁有16%的份額,是市場的第二大貢獻者。預計到2025年電池回收市場將上升到35億美元,二次使用電池市場將達到42億美元(約合288.86億人民幣)。
雖然回收電池有關便攜式設備而言十分常見,但EV電池可以通過“二次使用”應用來推遲回收,如應用在能源存儲系統中。該報告指出,就容量和剩余壽命周期而言,EV電池具有相當好的性能可被用于儲能。在第一次使用壽命結束后,EV電池可被放置在住宅和公用事業級別的靜態儲能系統中。
報告稱,早期的EV制造者,如日產、雷諾和寶馬等,由于電源包的可二次使用潛力,將從新的收入流中受益。到2025年,二次使用電池在儲能系統中的應用可以達到42吉瓦時的容量,其中80%在我國——為我國預測的電池存儲容量的一半。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
報告還強調,改進與標準化相關的制造工藝,可更低本地使用這一類型電池,這將進一步擴大利益相關者的收入。
分析師們描述了在英國部署二次使用電池的一個商業案例。案例研究推測,兆瓦級儲能系統每年每兆瓦可出現約50,000英鎊(65,000美元)的收益。一個擁有7,000片日產葉片電池的100兆瓦電站每年將出現670萬美元的年收入,即965美元/電池/年。一個五年剩余生命周期的電池將總計出現4,825美元的收入。
在德國,由于頻率調節價格相當高,商業案例更具吸引力。一個同樣的電站每年可帶來1800萬美元的收入,平均每個電池在其五年的第二次使用中都會產出14130美元的收入。
這項研究對那些要收回產品并進行處置的許多EV電池制造商來說是個好消息。更長的使用壽命等于回收的電池數量更少,這意味著更低的成本,更漂亮的資產表。
彭博新能源金融公司估計,全球儲能市場將從去年的6.25GWh飛躍至2030年的超305GWh。