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23年專注鋰電池定制

富鋰錳電池應(yīng)用 新特/蔚來(lái)上榜

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:533次  |  2021年11月11日  

八月二日,工信部公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第8批)》,共包括111家車企的385款車型。其中,新能源客車有152款,占39.48%;新能源乘用車有51款款,占13.25%;新能源專用車有182款,占比47.27%。


高工鋰電梳理發(fā)現(xiàn),在385款車型中,搭載磷酸鐵鋰離子電池車型196款、三元電池的車型有110款、錳酸鋰離子電池車型27款、鋰離子電池(未注明電池類型)車型14款、氫氣/燃料動(dòng)力鋰電池車型4款、鈦酸鋰離子電池車型4款、多元復(fù)合鋰離子電池車型3款、富鋰錳電池2款、1款搭載磷酸亞鐵鋰離子電池。


與第七批推薦目錄相比,有兩大亮點(diǎn)值得關(guān)注:


一是遨優(yōu)動(dòng)力的富鋰錳電池分別配套江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司、新日(無(wú)錫)發(fā)展有限公司上榜,系統(tǒng)能量密度均在140Wh/kg以上,最高者達(dá)到151.48Wh/kg。


二是新造車勢(shì)力新特、蔚來(lái)打造的新能源乘用車車型上榜,打破了此前業(yè)內(nèi)對(duì)其“PPT造車”的謠言。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

系統(tǒng)分析如下:


?新能源乘用車:新特/蔚來(lái)等新造車勢(shì)力來(lái)襲


51款新能源乘用車由33家動(dòng)力鋰離子電池公司(含組合)供應(yīng)配套,其中,配套排名前三的動(dòng)力鋰離子電池公司分別為:寧德時(shí)代(9)、力神電池(7)、卡耐新能源(5)。


從電池類型來(lái)看,48款車型搭載三元鋰離子電池,有2款車型搭載鋰離子電池。比較特別的是,盟固利動(dòng)力的錳酸鋰離子電池配套一款上汽大通汽車有限公司車型上榜,系統(tǒng)能量密度達(dá)到131.71Wh/kg。


從車企來(lái)看,新造車勢(shì)力成為本批推薦目錄中最耀眼的存在。一汽集團(tuán)旗下兩款新車為新造車勢(shì)力新特代工的車型;江淮汽車名下的車型則是其為蔚來(lái)代工的車型。進(jìn)入本次推薦目錄的車型包括:蔚來(lái)ES8、威馬EX5、WEYP8、知豆D5等等。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

從動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)能量密度來(lái)看,140(含)-160Wh/kg的車型最多,占比65.96%;而160Wh/kg以上的車型占比10.64%。根據(jù)2018年補(bǔ)貼新政,本批推薦目錄的純電動(dòng)乘用車中共計(jì)有5款車型獲得最高的1.2倍補(bǔ)貼,31款車獲1.1倍補(bǔ)貼,10款車獲得1倍補(bǔ)貼,1款車獲得0.6倍補(bǔ)貼。其中,能量密度最高為165.45Wh/kg,來(lái)自東風(fēng)汽車搭載的河南鋰動(dòng)的動(dòng)力鋰離子電池,達(dá)到165.45Wh/kg。


從續(xù)航里程來(lái)看,超過(guò)300km的新能源乘用車車型占比已經(jīng)達(dá)到67.39%。具體來(lái)看,入圍第8批推薦目錄的47款純電動(dòng)乘用車,其中續(xù)航里程在300~400km區(qū)間的車型最多,占比41.30%;而續(xù)航里程達(dá)400km以上的車型占比26.09%。


在上榜的4款插電式混動(dòng)乘用車中,續(xù)航里程雖然都不高,但節(jié)油率均超過(guò)40%,分別由力神電池、寧德時(shí)代供應(yīng)。


?新能源專用車:寧德時(shí)代/國(guó)能電池/國(guó)軒高科位列前三


上榜的182款新能源專用車車型中,有178款為純電動(dòng)產(chǎn)品,4款為燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品。


從配套電池技術(shù)路線來(lái)看,搭載磷酸鐵鋰離子電池車型91款,占比51%;搭載三元電池的車型有62款,搭載多元復(fù)合鋰離子電池的車型有3款,搭載錳酸鋰離子電池的車型有11款,搭載鋰離子電池9款;搭載氫燃料動(dòng)力鋰電池車型4款、搭載富鋰錳電池2款。


從電池配套數(shù)量來(lái)看,寧德時(shí)代、國(guó)能電池、國(guó)軒高科配套車型數(shù)量位列前三。寧德時(shí)代共有25款配套車型入選,北京國(guó)能、國(guó)軒高科分別以18款、14款配套數(shù)量緊隨其后。


從系統(tǒng)能量密度來(lái)看,本批目錄中的車型的系統(tǒng)能量密度全部超過(guò)115wh/kg,普遍達(dá)到120wh/kg,其中有38款車型系統(tǒng)能量密度達(dá)到140wh/kg以上。其中,系統(tǒng)能量密度最高的車型來(lái)自東風(fēng)汽車股份有限公司旗下的一款純電動(dòng)電力工程車,由多氟多新能源供應(yīng)。


?新能源客車:磷酸鐵鋰仍占鰲頭


在152款新能源客車中,純電動(dòng)客車入選128款,占比84%;插電式混動(dòng)客車只有9款,燃料動(dòng)力鋰電池客車入選車型超過(guò)插混車型,占比達(dá)到10%。


128款純電動(dòng)客車中包含非快充類純電動(dòng)客車共計(jì)124款,105款搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電池,15款搭載錳酸鋰離子電池,1款搭載磷酸亞鐵鋰離子電池,3款未明確;快充類純電動(dòng)客車共計(jì)4款,均搭載鈦酸鋰離子電池,其中2款均為珠海廣通車型,1款來(lái)自北汽福田,1款來(lái)自石家莊中博汽車。


插電式混動(dòng)客車中,銀隆新能源鈦酸鋰離子電池配套兩款北汽福田車型上榜,遼寧乾豐專用車有限公司的一款車型為磷酸鐵鋰離子電池搭載超級(jí)電容,其余均為錳酸鋰離子電池,分別由盟固利動(dòng)力、億鵬能源、微宏動(dòng)力供應(yīng)。


值得注意的是,磷酸鐵鋰系電池作為新能源客車應(yīng)用的主流路線,在本批目錄中依然很明顯。但依然有不少車企在嘗試三元、氫燃料動(dòng)力鋰電池等技術(shù)路線。


比如北汽(常州)汽車有限公司的一款車型配套三元電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到139.89Wh/kg;配套氫燃料動(dòng)力鋰電池的車型共計(jì)有15款,其中億華通配套數(shù)量最多達(dá)到8款。



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