鉅大LARGE | 點擊量：586次 | 2021年11月16日
鋰離子電池頻遭召回 質量安全不容忽視
隨著國際低碳環保風潮的盛行，2017年我國鋰離子電池市場迎來了難得的發展機遇。從新能源汽車到體感平衡車，處處都有鋰離子電池的身影。但是，近期頻頻發生的鋰離子電池召回事件，也讓大家對鋰離子電池的安全“捏了一把汗”。
近日，記者從江蘇蘇州檢驗檢疫局獲悉，美國消費品安全委員會在其官方網站刊出消息，該委員會聯合6家進口商對來自我國產的6批次平衡車執行召回，數量多達21300個。美方認為，在美銷售的這6批次平衡車的鋰離子電池組在消費者使用過程中會過熱，構成產品冒煙、著火或者爆炸的風險。并稱，已收到3起事故報告，其中1起引起火災，造成家中4萬美元的損失，所幸無人員傷害報告。
為何鋰離子電池頻頻惹事？蘇州檢驗檢疫局技術專家宋磊向記者介紹了鋰離子電池組工作原理：鋰離子電池兩端分為正負極，中間裝電解液。電壓流經電解液，將鋰離子從一端帶到另外一端，這就是充電與放電的過程。宋磊表示，通常情況下，質量好的鋰離子電池組是安全的，但劣質鋰離子電池組容易出現異常情況，重要是因過度充電而導致電池過熱，甚至使正極出現化學變化，導致起火或爆炸；過度放電也會引發意外，當負極包含了氧化物，會與電解液出現化學反應，進而放熱；也有的劣質電池可能因雜質跑進電解液中而導致上述反應。
蘇州地區是鋰離子電池出口較為集中區域，2017年，蘇州地區鋰離子電池出口9538萬個，金額6.7億美元。為此，蘇州檢驗檢疫部門提醒鋰離子電池生產公司，注意電池充電過熱等質量問題，密切跟進出口國質量標準要求；同時也提醒平衡車生產公司一定要選用質量可靠的供應商，特別是鋰離子電池組要謹慎選擇，有效化解因電池組過熱導致退運、召回風險。（夏春春）
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
