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帝國理工學院開發(fā)出無人機無線供電技術(shù):以線圈取代電池

鉅大LARGE  |  點擊量:691次  |  2021年11月18日  

多數(shù)基于機載電池的多軸無人機,其單次充電后的續(xù)航通常難以超過30分鐘,這極大地限制了它們的能力。盡管可以通過電纜進行能源輸送,但這僅適用于懸浮觀察之類的小范圍應用。不過,倫敦帝國理工學院的科學家們,已經(jīng)開發(fā)出了一款無需電池和送電線纜的新型無人機,因為它能夠在空中無線攝取飛行所需的能量。


這項研究基于一架現(xiàn)成的迷你四軸飛行器,但移除了機上的電池,并給它穿上了一層銅線圈。


此外,研究人員們還打造了一個單獨的無線電力傳輸平臺,機上的銅線圈則作為磁場的接收天線(可出現(xiàn)交變電流),整流成直流后為無人機供電。


這項技術(shù)的正式名稱為“電感耦合”(inductivecoupling),在尼古拉·特斯拉時期就已經(jīng)開發(fā)出來了。


帝國理工學院表示,這是他們首次為飛行中的無人機供應無線能源。盡管目前只適用于10CM(3.9英寸)的距離,但今后有望極大地拓展其應用范圍。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

當然,除了為飛行中的無人機無線供電,這項技術(shù)也可以為機載電池進行充電,以延長飛行(而無需著陸充電/換電池)的時間。



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