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發展電動汽車 戴姆勒投10億歐元至電池生產

鉅大LARGE  |  點擊量:496次  |  2021年11月17日  

據汽車新聞網站Electrek報道,為了加快電動汽車的發展,戴姆勒集團將投資10億歐元至電池生產以及科技研發,為自身電動汽車品牌EQ以及Smart電動汽車供應堅實后盾。


假如沒有穩定的電池組供應,車企們無法大規模批量生產電動汽車。為了實現量產的目的,一些電動汽車通過與電池制造商合作,比如通用汽車與LG化學合作;一些車企則直接投資電池廠,提高電池生產量力,比如特斯拉與它的Gigafactory,不過特斯拉也依舊與松下建立了電池供應合作關系。


為了支持自己的電動汽車發展宏圖,戴姆勒集團計劃進一步投資10億歐元至自身電池生產技術,為梅賽德斯新電動汽車品牌EQ以及Smart電動汽車供應堅實后盾。


目前,戴姆勒集團通過自己的子公司ACCUmotive生產電動汽車電池組。為了加強電池業務,今年年初,戴姆勒集團宣布對卡門茨縣一個新電池廠投資5億歐元。同時,戴姆勒集團還選定了SK——韓國化學、能源巨頭SK集團子公司——作為梅賽德斯即將出廠的電動汽車電池供應商。


在漢堡舉辦的新聞公布會上,戴姆勒CEO蔡澈(DieterZetsche)表示,為了遵守集團電動汽車發展規劃,戴姆勒重新調整了資金分配,其中包含上述新聞中提到的10億歐元電池投資計劃。蔡澈說:“梅賽德斯豪車品牌以及戴姆勒Smart城市車部門在接下來的幾年里將推出至少10款電動汽車,同時,發展預算包括10億歐元的電池科技投資。”

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-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

在接下來的10年里,戴姆勒預計25%的出廠汽車將是電動汽車(包括混動汽車)。去年,戴姆勒生產了300萬輛汽車。按照25%比例計算、插電混動汽車的平均電池容量為30千瓦時的話,戴姆勒要在接下來10年里生產22千兆瓦時的電池容量,因此電池組生產不得不加快提上日程。



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