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新能源車銷量復蘇 鋰離子電池行業趨勢上行

鉅大LARGE  |  點擊量:476次  |  2021年11月27日  

近期中金公司參加了鋰離子電池及關鍵原材料交流會,與行業專家、公司交流反饋如下:


新能源車市場轉變為終端需求導向,看好產業鏈的長期投資機會。


中汽協統計,2017年上半年新能源汽車累計銷售19.5萬輛,同比上升14%,其中純電動乘用車銷售13.2萬輛,占比68%,是重要的上升動力,表明新能源車市場由政策導向轉變為終端需求導向。隨著六月新能源客車銷量復蘇,預計未來新能源乘用車、專用車將繼續較快上升,看好產業鏈的長期投資機會,預計2017/18年新能源車銷量增速38%/57%。


鋰離子電池與材料技術趨勢提升。新能源車推薦目錄、新能源車補貼、技術路線圖等均體現了動力鋰離子電池技術提升的趨勢,對鋰離子電池與材料產品的要求提高。預計未來三元NCM、三元NCA、硅碳負極、石墨化負極等技術將繼續提升,擁有較高技術水平的龍頭公司強者恒強,領先優勢將得到市場的重新認識。


上游原料上漲或推動鋰離子電池與材料漲價。五月開始的旺季采購帶動上游資源漲價,根據亞洲金屬網與鑫欏資訊數據,國內鈷價相比六月初上升15%至416.5元/公斤;國內碳酸鋰市場繼續供貨緊張,現電池級碳酸鋰主流價在15~15.5萬元/噸。此外,據高工鋰電統計,受國家對鋼鐵行業供給側改革、石墨電極需求大幅上漲等影響針狀焦漲幅相比年初漲價超過400%。假如針狀焦供需緊張格局維持、公司庫存逐漸消耗,電池負極材料預期漲價。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

動力鋰離子電池回收行業有望快速上升,至2020年達到136億元市場規模。受環境保護、原料資源短缺、政策支持等因素推動,預計未來動力鋰離子電池回收市場前景廣闊。目前動力鋰離子電池回收市場方興未艾,中汽研預計,動力鋰離子電池回收市場將迅速發展,2018年將達到50億元規模、2020年達到136億元規模、2023年達到311億元規模。



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