鉅大LARGE | 點擊量：737次 | 2021年12月08日
新研發空氣動力鋰電池可將續航力提升10倍
英國蘇格蘭圣安德魯大學(UniversityofSt.Andrews)的研究人員，展示了一款空氣動力鋰電池(air-poweredbattery)原型；該款燃料動力電池用多孔碳(porouscarbon)來取代鋰鈷氧化物電極。研究人員表示，新研發的電池的電容量可達到現有設計的十倍以上。
這項為期四年、目前已經進行一半的研究項目，參與人員還包括來自Strathclyde與Newcastle的科學家，并取得了來自英國工程與物理科學研究委員會(EngineeringandphysicalSciencesResearchCouncil)的150萬英磅贊助。
研究人員表示，他們已經完成了續航力比一般鋰鈷氧化物電池長8倍的電池，而該研究計劃的最終目標是創造出續航力多5~10倍的電池。此外他們指出，這種新型電池還能藉由風力或是太陽能，達到不間斷的電力輸出。
v該研究計畫的首席研究員、圣安德魯大學化學系教授peterBruce表示，提升電池電量的方法，是透過一種附加元素，能在充電時抽取空氣中的氧；該組件取代了目前應用在可充電電池中的化學成分，因此能讓相同尺寸的電池儲存更多電量，或是能把電量相同的電池尺寸縮小。
Bruce表示，抽取自電池表面空氣的氧，會跟電池內的碳孔隙出現反應而放電：“不但這個過程是免費的，碳元素的成本也比現有電池成份便宜得多。”
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
研究團隊的初版電池原型，能供應1,000mA/hours/g(毫安小時/每公克碳)的電量；最新的進展則是達到了4,000mA/hours/g的電量。盡管兩次成果不相同，但這等同于市面上手機用標準鈷氧化物電池電量的8倍。
該研究計劃重要奠基于圣安德魯大學所發現，碳元素與空氣的交互用途可重復出現充放電循環的現象。研究人員并指出，這款被命名為STAIR(StAndrewsAir)的電池，價格會比今日的可充電電池便宜，不過至少要五年才會商業化；重要應用包括手機、Mp3等便攜設備。
