鉅大LARGE | 點擊量：422次 | 2021年12月08日
首部全電動Mini亮相車展 鋰離子電池供應動力
能元科技(e-one)近日宣布，搭載該公司鋰離子動力鋰電池的第一款全電動汽車BMWMiniE于LA車展(LAAutoshow)中首度亮相，獲得業(yè)界好評。該款全電動汽車所采用之電池芯及電池組由能元南科廠所供應。
能元科技表示，鋰離子電池具有工作電壓高、能量密度大、壽命長及環(huán)保等優(yōu)點，行駛過程中不會排放廢氣，不但環(huán)保、減碳、省電，更減少汽油的使用量，特別是面對全球電動汽車市場技術(shù)逐漸成熟及各國政府設(shè)立相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)，汽車大廠全面換用充電式鋰離子電池將是未來的一大趨勢。
能元此次供應給BMWMiniE全電電動汽車使用的動力系統(tǒng)，每臺車均搭載5,000多顆能元18650鋰離子電池芯。該電池芯外觀與一般筆電用鋰離子電池大小相同，最大功率及充放電壽命均為一般筆記型計算機用電池的2~3倍，具有熱穩(wěn)定性佳、安全可靠度優(yōu)異、1小時內(nèi)即可充飽80%電量、2~2.5小時即可完成充電等特點，符合電動汽車對鋰離子電池需具有高度安全耐受性、溫度廣效性以及快速電力補充的要求。
能元投入電能動力車用鋰離子電池的時間已逾5年，與ACpropulsion、BMW等汽車公司合作開發(fā)電動汽車的解決方法已達3年之久，第一臺全電動汽車于2005年即完成進行測試，目前累積里程數(shù)已達3萬多公里，該車所搭載的電池芯型號與BMWMiniE同。
未來，針對車用鋰離子電池的研發(fā)，能元科技表示，除了策略性與上下游廠商進行合作開發(fā)計劃外，該公司將更積極導入多元材料，發(fā)展專用于混合動力、全電動汽車或燃料動力電池車的鋰離子電池芯。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
