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博格華納投資Romeo Power 布局?jǐn)U展動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:750次  |  2021年12月10日  

據(jù)外媒報(bào)道,博格華納(BorgWarner)公司正向電池組領(lǐng)域擴(kuò)展業(yè)務(wù),而且最近對(duì)電池初創(chuàng)公司RomeoPower進(jìn)行了投資。博格華納是一家專注于動(dòng)力總成部件的大型汽車供應(yīng)商,而RomeoPower是一家電池組初創(chuàng)企業(yè),由特斯拉(Tesla)和SpaceX的前工程師創(chuàng)立。此次,該兩家公司還將成立了一家新合資公司,銷售純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。


電動(dòng)汽車革命不僅會(huì)影響到汽車制造商還會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈。博世(Bosch)和大陸(Continental)等幾家大型企業(yè)已經(jīng)投資了數(shù)十億美元,為電動(dòng)汽車項(xiàng)目提供一系列產(chǎn)品。


Romeo公司從特斯拉、SpaceX、蘋果(Apple)和三星(Samsung)公司聘請(qǐng)了幾位工程師來啟動(dòng)其能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。其中一位工程師名為PorterHarris,他曾在SpaceX的電池開發(fā)項(xiàng)目中工作,此外還在2014年11月以“首席電池設(shè)計(jì)師”的職位入職法拉第未來(FaradayFuture)。


RomeoPower公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelPatterson負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司,而Harris負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)工程團(tuán)隊(duì)。Harris是幾款電池組的首席設(shè)計(jì)師,如SpaceX的“獵鷹”9火箭電池(Falcon9RocketBatteries)、貨運(yùn)Dragon航天器電池(CargoDragonSpacecraftBatteries)以及載人Dragon航天器電池(CrewDragonSpacecraftBatteries)。


Harris表示,他們利用了自己在空間和航天應(yīng)用領(lǐng)域儲(chǔ)能系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建了Romeo的儲(chǔ)能系統(tǒng),用圓柱形鋰離子電池研發(fā)了一個(gè)模塊化電池組系統(tǒng)。如今,路上的大多數(shù)電動(dòng)汽車都使用電池包或者方形電池,而特斯拉電動(dòng)汽車卻使用圓柱形電池(多年前,特斯拉首次在其Roadster車型上采用此類電池)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

如今,RomeoPower公司得到了大型汽車供應(yīng)商博格華納的支持。博格華納將以20%的股份投資該家初創(chuàng)公司,具體金額不詳,還會(huì)獲得該初創(chuàng)公司董事會(huì)的兩個(gè)席位。此外,RomeoPower還將與博格華納成立一家的合資公司,RomeoPower擁有40%的股份,而博格華納擁有60%的股份,該合資公司初期將專注于高性能汽車和輕型汽車的電池組業(yè)務(wù)。在滿足慣常成交條件之后,預(yù)計(jì)股權(quán)投資和合資企業(yè)將于2019年第二季度完成。


Romeo大膽宣稱,其技術(shù)超過了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:


能量密度最高:RomeoPower的技術(shù)使其電池組比現(xiàn)有的鋰離子電池組的能量密度高25%,大大增加了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程;


充電速度最快:RomeoPower的技術(shù)具有最高的熱性能,優(yōu)化了充電時(shí)間,將標(biāo)準(zhǔn)電池的充電時(shí)間降低了15%至30%;


優(yōu)越的安全性:其電池組的設(shè)計(jì)都具有固有的熱失控減緩功能,并提供了多重容錯(cuò)軟件和硬件,可有效地阻斷短路電池與電池組內(nèi)其他電池聯(lián)系。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

去年,RomeoPower公司還在洛杉磯市中心附近新建了一家制造工廠。蓋世汽車


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