鉅大LARGE | 點擊量:558次 | 2021年12月13日
現代汽車與康明斯將合作研發下一代燃料動力電池系統
據國外媒體報道,當地時間9月27日,現代汽車公司和康明斯公司(.CumminsInc.)宣布了一份備忘錄的簽署。諒解備忘錄(MOU)共同評估開發電力和燃料電池電源系統并將這些系統商業化的機會。
現代和康明斯是電力系統的全球領導者,兩家公司有望將現代燃料電池系統與康明斯的電力系統,電池和控制技術相結合,以開發新的電力系統。動力總成的最初開發將針對北美商用車市場,包括與北美OEM一起將此類系統集成到他們的車輛中。
兩家公司還將探索在下一代燃料電池系統上進行協作的方法,并承諾將指派一個團隊來在其他領域進行調查和協作。
此次合作將為現代汽車公司提供一個跳板,以擴大其在北美商用車市場的影響力,而康明斯可以通過現代和先進的燃料電池技術升級其電動產品組合。強度。
由于兩家公司還將評估燃料電池發電機的發展,因此合作范圍可能會超出商用車市場。在緊急情況下,可靠的備用電源可以防止數據丟失,這對于許多組織而言都是至關重要的要求。燃料電池備用發電機非常吸引人,因為它們減少了碳足跡。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
全球燃料電池市場正在蓬勃發展
在全球對燃料電池的需求不斷增長之際,兩國之間簽署備忘錄的簽署。氫可以從可再生資源中產生,也可以經濟地存儲,并且可以用于各種工業和民用能源生產應用,以及燃料電池乘用車和商用車中。能源專家預測,面對全球不斷增長的能源需求,氫在降低能源生產中的碳排放量的同時將變得越來越重要。
現代汽車公司是氫燃料電池技術發展的全球領導者。2013年,它開設了世界上第一個燃料電池汽車商用生產基地,并在2015年推出了世界上第一個商用氫動力汽車。圖森燃料電池汽車。現代的第二代燃料電池模型NEXO的續航里程超過610公里。這是一款多功能的三排SUV,在行駛過程中僅排放干凈的水蒸氣,甚至凈化空氣。
現代燃料電池系統由燃料電池堆和其他子組件(統稱為支撐組件BoP)組成。燃料電池堆能夠將存儲的氫轉化為電能,在其他集成發電過程中,支撐組件用于熱管理和空氣供應。
康明斯是先進電源系統的全球領導者,于2018年推出了ElectrifiedPower,以設計和制造純電動和混合動力系統以及創新的組件和子系統。用電氣化技術服務于商業市場。迄今為止,該公司已經為六個市場的七個應用推出了完整的電動動力總成解決方案,并繼續與世界各地的客戶合作,提供市場領先的產品。現代汽車