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特斯拉正競標全球最大電池儲能系統 將使用244個Megapack電池

鉅大LARGE  |  點擊量:762次  |  2021年12月13日  

據海外媒體Electrek報道,特斯拉正領跑夏威夷電力公司一項約3億美元能源項目的招標競爭,籌劃將在夏威夷島上部署244個巨型電池組,目標是提供負荷轉移服務和電網備用電源。如果完成,這將是世界上最大的電池系統之一。


據悉,夏威夷最大的電力公司HawaiianElectric(夏威夷電力公司),提供了該州95%的電力。目前,該公司正在KaheValley發一個巨大的能源儲存項目,目標是提供負荷轉移服務并為電網提供備用電力。


所謂負荷轉移是指在客戶需求較低的時段儲存能量,以供清晨及晚間用電需求最高時使用。這種類型的系統能夠容納更多的可再生資源,如太陽能和風能,同時取代了熱能發電,有助于降低排放。


所謂應急是指允許儲存的能量被發送到電網,作為對突發事件的快速反應,例如應對來自風能、太陽能或火力發電廠的電量的突然下降。這種快速響應能力提高了電網的可靠性,并降低了客戶停機的可能性。


從去年夏天開始,夏威夷電力公司就一直接收該計劃的項目提議,而特斯拉提出的使用Megapack電池的提議也在其中,并且排名靠前。Megapack是特斯拉專門用于公用事業規模項目的新型電池產品。不少外媒認為,特斯拉的Megapack電池建議書可能是其中最有力的競爭者。

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根據官方發布的特斯拉項目環境評估草案顯示,該項目電池計劃總容量達到810兆瓦/小時。從長遠來看,它的能源容量將是特斯拉此前在南澳建成的全球最大電池組項目的6倍多。


據夏威夷電力公司透露,該項目斥資2-3億美元,預計會在5月份決定是否推進該項目。而特斯拉如果被選中的話,很可能會在明年3月開始建設,2022年投入運行。


夏威夷電力公司已經發布了特斯拉項目的環境評估草案。擬議的項目包括一個能夠儲存810兆瓦小時(MWh)能量,并以135兆瓦特(MW)的速度放電的系統。除了電池,這一項目還將包括逆變器和變壓器、地下電纜和管道、開關設備和其他電氣基礎設施。


這一系統的能源容量將是特斯拉在南澳大利亞的100MW/129MWh電池組項目的6倍多。


在經歷諸多傳言和公眾的期待之后,去年特斯拉推出了“Megapack”巨型電池。這是繼Powerpack和Powerwall之后,該公司推出的最新儲能產品,是未來電力儲能項目的更佳選擇。

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實際上,Megapack是一款放大版的Powerpack,可以蓄電2673kWh。作為對比,特斯拉Powerpack可以蓄電210kWh,家用的Powerwall容量更小,可用容量約13.5kWh。


特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克要求公用事業公司購買Megapack電池,以取代污染嚴重、效率低下的峰值工廠。一些電力公司已經開始接受馬斯克的提議,并在過去的幾個月里部署了Megapack電池。


因此,這不僅將成為世界上最新的巨型電池系統,也讓特斯拉近來沉寂的能源優勢再度刷新。該業務一直是特斯拉核心業務之一。此前,特斯拉已經有Powerpack和Powerwall兩款儲能產品。


據特斯拉此前介紹,每個Megapack都是在工廠完全組裝而成,擁有最大存儲3MWh的容量和1.5MW的逆變器容量,基于Powerpack的工程設計,Megapack具有交流接口和60%的能量密度提升,這讓它與其他電池系統和傳統化石燃料的發電廠相比,可節省大量成本和時間。


通過Megapack,特斯拉可以在不到3個月的時間內,在3英畝的土地上建設一座250MW,1GWh的零排放發電廠,比同等規模的傳統化石燃料發電廠快4倍。Megapack還可以直接與太陽能直流連接,打造無縫的可再生能源工廠。


據特斯拉測算,一個Megapack電池系統擁有高達3MWh的存儲容量和1.5MWh的換流器。且多個Megapack能夠串聯在一起,產生儲能容量將超過1GWh,這些電力可供舊金山的所有家庭使用6個小時。


此外,相較于傳統的一些發電方式,Megapack更加清潔、環保,其能源主要來自于風能和太陽能。這種高密度模塊化系統的安裝速度比當前系統快10倍,更適合大型儲能項目降低成本和快速部署。


此外,特斯拉還正在與太平洋煤氣電力公司(PG&E)合作將加利福尼亞州的MossLanding發電廠改造為電池發電廠,該項目不久前剛獲得當地政府批準。


特斯拉將在此地部署一個巨型儲能系統,總容量為1200MWh。這也將是全球規模最大的鋰電池儲能項目之一。


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