鉅大LARGE | 點擊量：520次 | 2021年12月22日
發展燃料動力電池和混合動力車重在技術升級
CMIC（我國市場情報中心）最新公布：在2011年度全球節能與新能源汽車峰會上，科技部高新技術產業司的副司長張志宏表示，我國作為一個大國，一要促進技術的升級。二是推進技術轉型，發展新能源汽車。
關于目前現狀，張志宏司長表示重點開展以下幾個方面的工作：
第一，主攻燃料動力電池和混合動力車，同時加大科技研發力度，開發出高舒適型、高可靠性城市汽車和混合動力車等性價比比較高的產品。
第二，要加大基礎設施和科技力度，加快基礎設施的力度，加快產業化的發展。支持相關實驗的城市，建設基礎設施規劃。適度超前布置充電網絡。
第三，要加快標準研究和完善標準體系。要聯合相關部門繼續建立一套由我國自主研發的產品技術特點相配套的電動汽車標準體系。同時，還是要加大與國際電動汽車標準化通道的協調。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第四，要加強示范和模式。
第五，要支持組建產業技術創新聯盟，承擔科研計劃的任務。
第六，要完善公共服務平臺，加強人才培養。這也包括加強電動汽車領域的國家級的工程技術研究中心，國家實驗室以及基地等公共服務平臺的建設。
第七，要深化國際技術交流合作，在電動汽車領域，科技部牽頭和美國、德國都有比較深入的合作。特別是和德國，不光教研部，交通、運輸和環保部都有項目在進行。很多我國公司參與的程度還是比較廣的，我們也希望繼續在這方面加強合作，包括德國在內的更廣泛的國際合作。
電動汽車正在進入一個蓬勃發展期，我國電動汽車的發展要適應世界開放融合的發展方式，堅定我國汽車的發展。
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