記者|李亦萌

知情人士周三（十月二十日）表示，跨國(guó)汽車制造商Stellantis集團(tuán)已同意和韓國(guó)電池制造商三星SDI成立合資公司，聯(lián)手為北美市場(chǎng)生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰離子電池。

目前，三星SDI作為韓國(guó)科技巨頭三星電子的子公司，在韓國(guó)、我國(guó)和匈牙利設(shè)有動(dòng)力鋰離子電池廠，為寶馬和福特等汽車制造業(yè)客戶供應(yīng)電池。

“兩家公司（三星SDI和Stellantis集團(tuán)）已達(dá)成諒解備忘錄，為北美市場(chǎng)生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子電池。”一名不愿透露姓名的消息人士表示。

該人士表示，合資電池制造公司的選址目前正處在審核階段，稍后會(huì)向公眾公布。

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今年七月，海外媒體曾援引知情人士消息稱，三星SDI可能會(huì)在美國(guó)建立一家動(dòng)力鋰離子電池廠。

韓國(guó)媒體今年早些時(shí)候則報(bào)道稱，兩家公司正計(jì)劃在美國(guó)建廠。

三星SDI和Stellantis集團(tuán)未就該消息置評(píng)。

Stellantis集團(tuán)目前正加強(qiáng)在北美市場(chǎng)的電氣化布局。該公司周一（十月十八日）宣布，與韓國(guó)電池制造商LGEnergySolution達(dá)成初步協(xié)議，將為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)生產(chǎn)電池電芯和模組。

兩家公司并宣布或暗示電池廠的選址，但表示廠將于2024年第一季度投產(chǎn)。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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按照規(guī)劃，Stellantis集團(tuán)將于2030年前后，在美國(guó)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車銷量占新車總銷量40%的目標(biāo)。

為此，他們要每年40吉瓦時(shí)的能源生產(chǎn)及儲(chǔ)存能力。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，該集團(tuán)與LGEnergySolution新建電池廠的計(jì)劃已準(zhǔn)備就緒。

LGEnergySolution方面已擁有可幫助Stellantis集團(tuán)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的技術(shù)和生產(chǎn)材料，且兩家公司也就新建北美電池廠簽署了諒解備忘錄。

Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（CarlosTavares）表示，近期的一系列舉措表明，Stellantis集團(tuán)正在積極部署其電氣化路線，并在履行該集團(tuán)在今年七月EVDay活動(dòng)上所做出的承諾。

唐唯實(shí)表示，這座超級(jí)廠的建立將幫助Stellantis集團(tuán)加速推進(jìn)其產(chǎn)品序列的電氣化進(jìn)程，并在2030年之前實(shí)現(xiàn)至少260吉瓦時(shí)的電池總產(chǎn)量。

Stellantis集團(tuán)與LGEnergySolution此前也曾有過(guò)合作。2014年，現(xiàn)隸屬Stellantis集團(tuán)的克萊斯勒品牌曾在其PacificaHybrid混動(dòng)車型上使用了LG方面供應(yīng)的電池和電控技術(shù)。

Stellantis集團(tuán)認(rèn)為，與LGEnergySolution組建合資公司，將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的合作關(guān)系。未來(lái)，合資公司將利用兩家母公司各自的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)互助，并幫助Stellantis集團(tuán)在2030年實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)。

目前，Stellantis集團(tuán)和LGEnergySolution正為新廠選址，后者預(yù)計(jì)于2022年第二季度動(dòng)工，并在2024年第一季度投入使用。

Stellantis集團(tuán)正在全球范圍內(nèi)加強(qiáng)動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)能力。今年七月，該集團(tuán)與我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池制造商蜂巢能源（SVOLT）達(dá)成鋰離子電池采購(gòu)協(xié)議。在歐洲，該集團(tuán)正在德國(guó)建設(shè)一座年產(chǎn)量為24吉瓦時(shí)的超級(jí)廠。