近日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱"比亞迪")公布有關子公司提前歸還部分閑置募集資金的通告。而就在前段時間,比亞迪已經給子公司投了50億用于鋰離子電池業務,如今新式動力鋰電池紛紛涌現競爭激烈,比亞迪怎么還趟這趟渾水。

通告稱,深圳市比亞迪鋰離子電池有限公司將補充流動資金的募集資金人民幣10億元提前歸還至比亞迪募集資金專用賬戶。而就在前段時間,比亞迪投資50億元用于"鐵動力鋰離子電池擴產項目",在技術快速更迭的時代,鋰離子電池還有發展前景嗎?

據統計,2016年我國動力鋰電池公司數量為155家,2017年降到130家左右,有機構預測,2018年六月底,我國動力鋰電池公司可能只剩下105家。鋰離子電池曾作為公司的主流產品,如今成本大幅下降,大家已經不滿足于鋰離子電池業務了,紛紛開始尋找能彌補其缺點的替代品。

鋰離子電池有個缺點,安全性比較低,此時固態電池應運而生。固態電池安全性高、容量大,這些優點被行業看好,紛紛加大了研發力度;此外還有燃料動力電池,近年來,我國燃料動力電池的研發也備受關注,擁有一系列政策支持。如此看來,比亞迪固守鋰離子電池業務,貌似沒有跟上時代的步伐。

總而言之,比亞迪在鋰離子電池業務上撒錢,是準備研發具有競爭力的技術還是出于其他的考慮不得而知,如今動力鋰電池行業整體技術水平提高,更新換代頻繁確是事實。面對優勝劣汰,適者生存的殘酷競爭,比亞迪應該時刻做好戰斗準備。

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