公司鋁箔產銷量、出口量及市場占有率均位居國內同類公司頭名，同時，公司鋁箔產品中的空調箔、單雙零箔產銷量亦位居國內同類公司頭名。公司產品出口美國、歐洲等六十多個國家和地區。公司先發6500萬股A股股票近期將成功登錄上交所。

近年來，隨著我國新能源汽車戰略新興產業的發展，公司利用多年來在鋁箔行業建立的研發、技術、人才及銷售渠道優勢，抓住行業發展機遇率先切入新能源電池箔領域，并迅速發展成為行業龍頭。公司生產的電池箔是新能源汽車鋰離子電池的基材之一，能有效提升動力鋰離子電池的性能，根據我國有色金屬加工工業協會出具的書面證明，公司電池箔產品產銷規模、市場占有率報告期內均為行業頭名，公司電池箔客戶覆蓋了CATL、ATL、比亞迪（002594）、國軒高科（002074）等國內基本所有大型鋰離子電池生產公司。公司作為電池箔行業龍頭，有效推進了新能源汽車產業的發展，全面助力國家新能源汽車全局戰略的實行，也提高了公司的盈利能力。

公司自2003年成立至今發展十分迅速，近三年公司凈利潤的年復合上升率為30.43%，保持了較高的盈利水平，現已成為行業內的領軍公司，重要原因是采取領先一步的市場戰略，在較短的時間內成為國內鋁箔產品的龍頭公司。2005年前后，親水涂層空調箔替代光箔成為空調熱交換器的主流原材料，公司在鎮江和杭州兩地及時抓住市場機會，進入空調箔市場，迅速發展成空調箔市場龍頭。公司積極調整產品結構，單雙零箔業務量躍居市場前列，也使公司產品全面進入了下游包裝、家用等消費領域，優化了公司的客戶結構，開辟了穩定上升的消費需求，開辟了穩定上升的消費需求。

公司抓住機遇發展新能源鋁箔產品。一方面，伴隨著國家政策的推動，新能源動力鋰電池能量密度的提升以及充電樁等基礎設施日益完善，新能源動力汽車的需求迎來爆發式上升，鋰離子電池作為當前新能源汽車的主流能源路線，預計未來長期內將保持高速發展態勢，同時，儲能市場的全面推廣有望進一步提升鋰離子電池的需求。電池電極用鋁箔作為鋰離子電池正極集電體，市場空間十分廣闊，公司率先切入鋰離子電池鋁箔領域，目前已快速發展成為國內鋰離子電池用鋁箔龍頭公司；另一方面，純電動汽車、混合動力汽車的發展關于汽車的輕量化、節能化提出了更高了要求，在這一大背景下，公司開始投資建設釬焊箔項目，該類產品具有較高的技術含量，工序較多，工藝流程復雜，同時附加值較高，有利于提高公司的盈利能力。

公司經過近幾年快速發展，成為國內鋁箔行業的龍頭公司，積累了一批相關經驗豐富、基礎扎實、創新能力強的研發團隊，掌握了生產高精度鋁板帶箔的核心技術。公司建有江蘇省公司技術中心(和江蘇大學共同組建)、江蘇省空調器用高精度鋁箔工程技術研究中心、鎮江市高精級鋁箔研究院等研發機構，并入選"江蘇省第一批重點研發機構"名錄。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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公司是國內鋁箔市場規模最大的公司，產銷量大幅高于國內平均水平。規模優勢是獲得市場優勢的重要保證。本公司憑借規模優勢，一方面降低了產品的單位固定成本，增強了市場競爭力;另一方面在規模擴張過程中，積累相關經驗，通過內向挖潛和技術改造，大幅提高了生產效率；同時規模優勢保證了公司在市場環境發生變化時能夠及時調整產品結構，抓住新產品的發展機遇，搶先占領市場。

本次公司發行A股募集8.01億元資金重要用于投資動力鋰電池電極用鋁合金箔項目，是公司緊密圍繞公司的主營業務，依據未來發展規劃做出的戰略性安排。公開發行募集資金到位后，公司綜合毛利率將明顯提升，盈利能力將明顯增強;償還銀行貸款項目將在一定程度上緩解本公司的資金壓力，節約財務費用，提升公司的凈利潤水平。公司資產規模有望進一步擴大，資產結構更趨于合理，公司綜合實力和抗風險能力將明顯提升。