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什么是蓄電池的浮充電

鉅大LARGE  |  點擊量:4359次  |  2018年08月02日  

電池充滿電后,改用小電流給電池繼續充電,此時就稱為浮充電,也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設定的,而是在電壓設定為浮充電壓后(如以12V電池為例,浮充電壓在13.2V~13.8V范圍內),電池因已充足電,能夠接受的電流的很小了,就自動形成了浮充電流。


浮充的目的有三個:


1、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍,此時電池的板柵(就是極板的導電骨架)腐蝕處于最慢的狀態,可延長電池壽命。


2、補充電池自放電造成的容量損失,保持電量充足。


3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電池的浮充時間是沒有限制的,只要電壓處于浮充電壓范圍內,鉛酸蓄電池是不怕浮充的,比如通信系統使用的長壽命電池,質保期都在8年以上,整個壽命期內除了市電故障被使用及常規維護外,始終處于浮充狀態。


浮充的目的有三個:


1、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍,此時電池的板柵(就是極板的導電骨架)腐蝕處于最慢的狀態,可延長電池壽命。


2、補充電池自放電造成的容量損失,保持電量充足。


3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
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電池的浮充時間是沒有限制的,只要電壓處于浮充電壓范圍內,鉛酸蓄電池是不怕浮充的,比如通信系統使用的長壽命電池,質保期都在8年以上,整個壽命期內除了市電故障被使用及常規維護外,始終處于浮充狀態。


浮充是蓄電池組的一種供(放)電工作方式,系統將蓄電池組與電源線路并聯連接到負載電路上,它的電壓大體上是恒定的,僅略高于蓄電池組的端電壓,由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組局部作用的損耗,以使其能經常保持在充電滿足狀態而不致過充電。


浮充特性:蓄電池組是充電裝置,除對常規負載供電外,還向蓄電池組提供浮充電流。這種運行方式稱為全浮充工作方式,簡稱浮充運行.


因此,蓄電池組可隨電源線路電壓上下波動而進行充放電。當負載較輕而電源線路電壓較高時,蓄電池組即進行充電,當負載較重或電源發生意外中斷時,蓄電池組則進行放電,分擔部分或全部負載。這樣,蓄電池組便起到穩壓作用,并處于備用狀態。


浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當部分時間(負載較重時)進行浮充供電,而另部分時間(負載較輕時)由蓄電池組單獨供電的工作方式,稱為半浮充工作方式,或稱定期浮充工作方式。倘全部時間均由電源線路與蓄電池組并聯浮充供電,則稱為全浮充工作方式,或稱連續浮充工作方式。


以浮充工作方式使用的蓄電池組,其壽命一般較全充放工作方式者要長,而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。這種浮充供電工作方式多用于發電廠的斷電備用電源和電話局的電話正常供電電源。


浮充電壓是指在通信電源供電系統中,將整流器和蓄電池并接于饋電線上,當市電正常時,由整流器供電,同時也給蓄電池微小的補充電流過程中整流器輸出的電壓,同時稱這種供電方式稱為浮充。


基礎電壓范圍內的工作電壓有浮充電壓,均衡電壓和終止電壓三種.


當電池處于充滿狀態時,充電器不會停止充電,仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池,因為,一旦充電器停止充電,電池會自然地釋放電能,所以利用浮充的方式,平衡這種自然放電。


均充


一種蓄電池的充電模式。以定電流和定時間的方式對電池充電,充電較快。充電電壓與浮充相比要大。在專業維護人員對電池保養時經常用的充電模式,這種模式還有利于激活電池的化學特性。


浮充


蓄電池組的一種供(放)電工作方式,系將蓄電池組與電源線路并聯連接到負載電路上,它的電壓大體上是恒定的,僅略高于蓄電池組的斷路電壓,由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組局部作用的損耗,以使其能經常保持在充電滿足狀態而不致過充電。因此,蓄電池組可隨電源線路電壓上下波動而進行充放電。當負載較輕而電源線路電壓較高時,蓄電池組即進行充電,當負載較重或電源發生意外中斷時,蓄電池組則進行放電,分擔部分或全部負載。這樣,蓄電池組便起到穩壓作用,并處于備用狀態。(用于備用電池)


浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當部分時間(負載較輕時)進行浮充供電,而另部分時間(負載較重時)由蓄電池組單獨供電的工作方式,稱為半浮充工作方式,或稱定期浮充工作方式。倘全部時間均由電源線路與蓄電池組并聯浮充供電,則稱為全浮充工作方式,或稱連續浮充工作方式。


以凈充工作方式使用的蓄電池組,其壽命一般較全充放工作方式者要長,而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。這種浮充供電工作方式多用于發電廠的斷電備用電源和電話局的電話正常供電電源。


目前,我國發電廠和變電所的直流系統固定型鉛酸蓄電池選定的浮充電壓基本上是每只電池2.15V。


但也有些單位經過試驗并在運行,經驗的基礎上認為適當提高浮充電壓是有益的,如重慶蓄電池研究所提出電解液比重為1.212(25oC)時的浮充電壓用2.16V,當電解液比重為1.240(25℃)時的浮充電壓用2.1sV,此時并不考慮室溫的變化。浮充電壓與極板的組成也有關系,形成式極板和鉛鈣合金板柵因無銻的污染,所以過電位不會變化,浮充電壓可采用2.17一2.25V,而鉛銻合金式則宜用2.15~2.17V。國營長江電源廠研究所經多年的試驗證明,固定型鉛酸蓄電池的浮充電壓取2.15~2.17V略顯偏低,當蓄電池的電解液硫酸比重為1.215時,電池的浮充電壓取2.18一2.ZOV較為適宜。

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