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百利科技?xì)淙剂蟿?dòng)力電池布局重子落地青島

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:522次  |  2022年01月20日  

近日,上市公司百利科技為深化新能源電動(dòng)汽車核心材料戰(zhàn)略的布局,和百利坤艾氫能科技(上海)有限公司、青島市嶗山區(qū)人民政府達(dá)成全面合作計(jì)劃,攜手推動(dòng)青島市新能源電動(dòng)汽車核心材料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。三方致力于"百利科技?xì)淙剂?a href="/keywords/dongli/" class = "seo-anchor" data-anchorid=125 target="_blank">動(dòng)力電池核心材料產(chǎn)業(yè)集群"在青島市嶗山區(qū)落地,項(xiàng)目以"甲醇在線制氫~高溫燃料動(dòng)力電池質(zhì)子交換膜電極"為核心,開展氫能核心材料、關(guān)鍵部件的生產(chǎn)工藝技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣。


在線制氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)路線


產(chǎn)業(yè)集群的落地,將會(huì)使得青島市擁有全球氫燃料動(dòng)力電池"高壓儲(chǔ)氫~常溫質(zhì)子交換膜燃料動(dòng)力電池技術(shù)路線"和"甲醇在線制氫~高溫質(zhì)子交換膜燃料動(dòng)力電池技術(shù)路線"這兩條技術(shù)路線的完整產(chǎn)業(yè)鏈,勢(shì)必會(huì)使得青島市打造"全球最大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地"的目標(biāo)更進(jìn)一步,在技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)布局上也更加豐富和完善。


記者獲悉,產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目包括高溫質(zhì)子交換膜、膜電極、高溫雙極板、密封材料,以及甲醇重整器、膜電極測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和氫燃料動(dòng)力電池材料研究中心,以上項(xiàng)目通過自主投資、聯(lián)合投資、合作開發(fā)以及聯(lián)合技術(shù)研發(fā)等形式,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,打造"在線制氫~高溫燃料動(dòng)力電池技術(shù)"核心材料的自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈,初期計(jì)劃投資16億元。后續(xù)根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的合作情況,陸續(xù)追加投資。


據(jù)記者了解,現(xiàn)在市場(chǎng)上比較熱的氫燃料動(dòng)力電池路線是以美國杜邦、美國戈?duì)枮榇淼娜撬豳|(zhì)子交換膜技術(shù)路線(簡(jiǎn)稱"常溫膜路線"),質(zhì)子交換膜運(yùn)行環(huán)境是60℃~80℃,因?yàn)橐苽?9.999%的高純氫,做電堆的時(shí)候外設(shè)設(shè)備比較復(fù)雜,而且在加氫站、高壓氫罐等各個(gè)環(huán)節(jié),我國缺乏核心技術(shù),多年的財(cái)政補(bǔ)貼在核心材料技術(shù)突破方面收效甚微。2019年十一月份,財(cái)政部明確建議,明年該條技術(shù)路線的補(bǔ)貼隨鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼同步取消。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

本次百利科技落地的氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)路線,是以全球化工公司龍頭德國巴斯夫(BASF)技術(shù)授權(quán)和共同研發(fā)合作的高溫質(zhì)子交換膜為核心(簡(jiǎn)稱"高溫膜路線")。它的優(yōu)勢(shì)是質(zhì)子交換膜運(yùn)行溫度在120℃~200℃,氫氣使用甲醇重整出現(xiàn),不用提純,這樣大大降低了使用成本,對(duì)補(bǔ)貼的需求不像常溫膜那樣依賴。


目前,該技術(shù)路線在歐洲市場(chǎng)得到廣泛推廣和使用,5KW電堆即可以在增程電動(dòng)汽車上使用,提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力。同時(shí)在分布式發(fā)電,移動(dòng)電源市場(chǎng)應(yīng)用廣泛。


高溫質(zhì)子膜燃料動(dòng)力電池分布式發(fā)電系統(tǒng)


國內(nèi)市場(chǎng)方面,國家氫燃料動(dòng)力電池研究和推廣的重要機(jī)構(gòu)~大連化物所預(yù)計(jì)很快會(huì)推出高功率的甲醇重整氫燃料動(dòng)力電池電堆,而東風(fēng)甲醇高溫氫燃料動(dòng)力電池物流車已經(jīng)在2017年拿到工信部新能源汽車目錄。由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和江鈴集團(tuán)共同參和混改的新能源電動(dòng)汽車造車新勢(shì)力"愛馳汽車",在本次第二屆進(jìn)博會(huì)上,推出愛馳恭博~甲醇燃料動(dòng)力電池跑車,續(xù)航能力達(dá)到1200公里,大放異彩。"愛馳汽車"還宣布投資丹麥著名高溫燃料動(dòng)力電池公司~"藍(lán)色世界",并落地甲醇富產(chǎn)區(qū)新疆克拉瑪依和山西高平,打造完整的高溫燃料動(dòng)力電池~整車的產(chǎn)業(yè)基地。此舉和百利科技在青島落地的高溫燃料動(dòng)力電池核心材料產(chǎn)業(yè)集群,形成全新的國家自主可控的氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)完整產(chǎn)業(yè)鏈。


記者了解到,甲醇作為清潔能源,越來越受到國家和政府層面的支持。在貴陽,有近萬輛出租車使用甲醇燃料,甲醇和汽油、柴油、天然氣相比,綜合安全性能最高,現(xiàn)有加油站改造為甲醇加注站,成本在15~17萬元左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于加氫站動(dòng)輒千萬元的投資成本。

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電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

2019年三月,工信部等八部委出臺(tái)《有關(guān)進(jìn)一步在部分地區(qū)推動(dòng)甲醇汽車應(yīng)用的意見》(簡(jiǎn)稱"61號(hào)文"),提出加快推廣甲醇增程電動(dòng)汽車,鼓勵(lì)甲醇重整氫燃料動(dòng)力電池汽車在我國的發(fā)展。十月,由工信部組織的全球甲醇應(yīng)用大會(huì)在重慶召開,進(jìn)一步推動(dòng)甲醇作為清潔能源在全球的推廣和使用,并進(jìn)一步形成我國從車用能源制備到能源終端消費(fèi)的完全自主可控的氫能源汽車技術(shù)路線。


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