許多消費者在買回電動車后，第一個要做的動作經常是，先將電動車的電放完，再進行充電使用，大部分的人都認為，電動車電池初次使用一定要放完電之后再進行充電，這樣的話，能夠讓電池存儲更多的電量；而實際上，恰恰相反，電動車電池初次使用需要先充電后放電，這又是什么原因呢？

電池從生產到出廠，再到經銷商的手上，再到消費者裝車使用，這個過程稍微耽誤一點時間，到消費者使用的時候大概已經出廠一到兩個月的時間了，在這段時間里，廠家會給電池充滿電，然后放置，在放置過程中，電池會自己放電，消耗部分的能量，放置的時間越長，最終的電量越低，直到最后形成虛電，也就是看起來像是有電，但是實際上已經沒有電量了。

在這種情況下使用，必然會出現兩種情況，一種是很多消費者認為電容量不大，用一會就沒有了，另一種則是過度放電，對電動車電池造成傷害。

目前普通電池的使用壽命是一年到一年半，有的電池質量好一點，能用到兩年到三年，如果保養的好甚至更久，但是前提是保養的好。過度放電恰恰是違反其前提的原因之一。過度放電會導致電極板上的活性物質無法完成化學轉化，最終形成一些死物，而隨著這些不能用的東西越來越多，電容量就會越來越少，續航能力也會越來越低。

建議大家在電動車電池初次使用的時候先充電后放電，除了有以上原因之外，還因為有幾個好處：

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第一、對電車電池保養好，更容易延長壽命

任何家庭或個人買了電動車之后都希望電動車能長久使用，但是因為各種因素會導致電池使用壽命縮短，對于這一點，建議最好保養好一點，這樣不僅能延長壽命，還能節省開支。

第二、續航能力好

良好的電動車電池續航能力都是不錯的，能給用戶帶來極大的便利，尤其是一些高質量的電動車電池。試想一下，一個能輕松載你到更遠地方的電動車電池，一個只能到比較近地方的電動車電池，你更喜歡哪個呢?不用說，肯定是前者。