電動(dòng)車(chē)成為越來(lái)越多人的出行工具，方便，快捷。但是隨著電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間的推移，電池有時(shí)候就會(huì)慢慢出現(xiàn)一些問(wèn)題。跟著小威老師來(lái)，手把手教你如何使用保養(yǎng)以及維修電動(dòng)車(chē)的電池。

故障診斷

（1）電動(dòng)車(chē)行程開(kāi)始縮短（或電池容量不低于70%），說(shuō)明電池開(kāi)始失水和硫化，應(yīng)補(bǔ)水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

（2）電動(dòng)車(chē)行程縮短一半以?xún)?nèi)（或電池容量不低于50%），說(shuō)明電池極板硫化嚴(yán)重，輕度軟化。應(yīng)馬上添加各類(lèi)電池修復(fù)液。

（3）電動(dòng)車(chē)行程縮短一半以上（或電池容量低于50%），說(shuō)明電池極板硫化，軟化嚴(yán)重。添加各類(lèi)電池修復(fù)液效果不明顯，需采用電池重新配組法。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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A：選出起鼓的電池，以舊換舊，換來(lái)的電池負(fù)載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

B：將電瓶車(chē)行駛到不能跑,架起電瓶車(chē)空轉(zhuǎn)，用萬(wàn)能表分別測(cè)量每塊電池電壓，選出電壓最低的電池，以舊換舊，換來(lái)的電池負(fù)載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

（4）電動(dòng)車(chē)行程縮短3/4以上（或電池容量低于30%，電池外形起鼓，漏液），放棄修復(fù)，予以報(bào)廢處理。

故障處理

（1）不平衡修復(fù)方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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（2）失水——修復(fù)方法：撬開(kāi)電池上方的蓋板，打開(kāi)橡膠帽，露出排氣孔，通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。

特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。

（3）硫酸鹽化——修復(fù)方法：將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。

（4）極板軟化——修復(fù)方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修復(fù)。

（5）短路——修復(fù)方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出!電動(dòng)車(chē)電池，可以迅速短路正負(fù)極，將短路的地方燒斷！

（6）開(kāi)路——修復(fù)方法：100A檢測(cè)電池電壓0V為開(kāi)路，用單個(gè)測(cè)量的方法，使用萬(wàn)用表測(cè)量出開(kāi)路的地方，焊好。

日常維護(hù)保養(yǎng)

（1）高溫暴曬要不得

將電動(dòng)車(chē)直接放在陽(yáng)光下暴曬，電池報(bào)廢的幾率非常高，甚至?xí)霈F(xiàn)高溫下電動(dòng)車(chē)電池起火的現(xiàn)象，所以一定要避免高溫暴曬。

（2）切忌高溫充電

炎熱的天氣，再加上充電時(shí)候產(chǎn)生的熱量，會(huì)導(dǎo)致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護(hù)殼，甚至是起火，所以充電的時(shí)候一定要在陰涼的地方充電。

（3）不要行駛后馬上充電

電動(dòng)車(chē)在高溫行駛之后溫度非常高，如果直接充電會(huì)導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)增高，甚至超過(guò)臨界點(diǎn)，最終自燃。

（4）使用充電器有講究

電動(dòng)車(chē)電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足。

（5）充電時(shí)間有講究

虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

（6）定期檢查

在使用過(guò)程中，突然出現(xiàn)電池的續(xù)航里程驟減，則很有可能是電瓶組中的電池出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

（7）勿大電流放電

電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

（8）合理充電

蓄電池以放電深度為60%~70%時(shí)充一次電最佳，充電時(shí)間一般把握在8~10小時(shí)左右。

添加修復(fù)液

1.添加工具：

一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。

2.添加步驟：

（1）打開(kāi)鉛酸蓄電池的排氣閥，大體可分為兩種：一種是撬開(kāi)式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開(kāi)；另一種是旋開(kāi)式，就是用力將排氣孔蓋擰開(kāi)。

（2）按照修復(fù)液的添加劑量分別加注到電池排氣孔。如電池失水嚴(yán)重，加修復(fù)液后還需加補(bǔ)充液，至電池內(nèi)隔膜。嚴(yán)禁使用普通飲水或劣質(zhì)鉛酸蓄電池補(bǔ)充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴(yán)重?fù)p壞。

（3）安裝電池排氣孔蓋，靜置2小時(shí)后，即可使用。靜置時(shí)間越久修復(fù)效果越好。