鉛酸電池徹底的充滿的話，沒有一個非常明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，一般就是看電壓是否達到了，當(dāng)電壓達到了的時候就說明充的差不多了，徹底充滿，我感覺我沒有徹底充滿過。

鉛酸電池的初充電的電流一般是電瓶容量的百分之五，比如說你買的是一個20AH的電瓶，那么新電瓶的充電電流就應(yīng)該是1A，一般是充8~12個小時，這樣做的目的是保證極板徹底的被利用。

1.必須把電量耗光才能充電啊？--電量要用完但不用盡

電動車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。大家在使用的時候，應(yīng)該根據(jù)商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當(dāng)電動車電量顯示已經(jīng)到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準(zhǔn)備充電了。

2、盡量避免在室內(nèi)進行充電行為，應(yīng)盡量在室外進行。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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電動自行車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，選擇通風(fēng)、防水，且環(huán)境溫度不宜過高，小區(qū)充電樁最為適宜

3.條件允許的盡量選擇白天充電，容易掌控充電時間

大家都知道，在首次充電的時候電池應(yīng)該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常。

4、5—6小時就可以啦，避免過充電

關(guān)于首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。白天充電可以更好掌握時間。在電池使用半年后，建議每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復(fù)會有很大的好處

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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5、剩下多少電量的時候再充電比較合適呢？

視情況而定在正常情況下電動車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電；如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電；如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”，電池虧電會嚴(yán)重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。

6、是不是充電越勤快越好呢？

也要分情況電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，但情況是這樣的，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當(dāng)電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。

7.第一次之后繼續(xù)重視

首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學(xué)反應(yīng)進行一次完整的循環(huán)，這點是電動車商家告訴我的。

8.安全問題要牢記

電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現(xiàn)電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。