鉅大LARGE | 點擊量:617次 | 2022年04月08日
碳酸鋰公司密集擴產"邏輯"
一月三十一日,永興材料通告稱,全資子公司永興新能源將投資建設年產2萬噸電池級碳酸鋰項目、年產180萬噸鋰礦石高效選礦與綜合利用項目等;同時控股子公司花橋礦業投建年產300萬噸鋰礦石技改擴建項目。上述項目合計投資金額11.25億元。
目前,永興新能源已建成并達產年產1萬噸電池級碳酸鋰項目,此次項目新建兩條年產1萬噸的電池級碳酸鋰,第一條預計2021年Q3投產,第二條預計2022年Q1投產。
與此同時,藍科鋰業控股股東也在近期宣布,擬共同對藍科鋰業增資6.2億元,助力其年產2萬噸電池級碳酸鋰擴建項目的建設。
此外,包括中礦資源、天齊鋰業、贛鋒鋰業、盛新鋰能、致遠鋰業等鋰鹽公司均有擴產計劃,或加快推進新建鋰鹽產量釋放。
材料公司密集推動鋰鹽擴產的背景是,碳酸鋰產量整體偏緊,且因天氣和春節假期等因素影響,部分鋰鹽廠已經進入停產檢修階段,造成需求旺盛但供給跟不上的供需錯配局面,且年內供需緊張局面很難改變。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而供需緊平衡也直接造成了碳酸鋰價格的上漲。目前,部分碳酸鋰下游公司已經出現超量采購現象,部分公司出現“現貨緊俏、無貨預售”的狀態。業內報價,截至一月二十九日,電池級碳酸鋰均價7.05萬元/噸,僅一月漲幅超3成。
業內的判斷是,2021年碳酸鋰產量缺口將達5%-10%,年內供需緊張局面很難改變,漲勢或將維持。而以碳酸鋰為代表的上游材料價格上揚,下游電池廠商也面對跟漲壓力。
下一篇:動力鋰電池各種概念和原理剖析