三元聚合物鋰離子電池優(yōu)點(diǎn):

在容量與安全性方面比較均衡的材料，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰，前期由于技術(shù)原因其標(biāo)稱電壓只有3.5-3.6V，在使用范圍方面有所限制，但到目前，隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善，電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V，在容量上已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)鈷酸鋰離子電池水平。

1.三元鋰離子電池能量密度高,可超過(guò)200WH/Kg

2.電壓平臺(tái)高：電壓平臺(tái)是電池能星密度的重要指標(biāo),決定著電池的基本效能和成本,因此對(duì)電池材料的選用,有重要的意義。電壓平臺(tái)越高,比容量越大,肯定同樣體積、重量,甚至同樣安時(shí)的電池，電壓平臺(tái)比較高的三元材料鋰離子電池續(xù)航里程更遠(yuǎn)。

3.三元聚合物鋰離子電池的最大特點(diǎn)就是單位電能比較大,這是與磷酸鐵鋰離子電池相比的結(jié)果。但是三元鋰離子電池的一個(gè)較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時(shí)起火點(diǎn)較低。所以三元鋰離子電池的保護(hù)要求很高,以防意外，請(qǐng)小心使用。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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三元聚合物鋰離子電池缺點(diǎn):

1.輸出效率低:

特斯拉使用的是NCR18650A型電池,典型容量3070mAH，持續(xù)放電電流只能達(dá)到2C,同時(shí)2C下放電效果最好。

2.容量衰減快，壽命短

特斯拉汽車用的電池在同樣充放電電流下,每次從0%-100%循環(huán),900次后容星已經(jīng)衰減到55%,假如每次從0%-50%的話,即便3000次循環(huán)容星依然可以保持70%的容星。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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3.安全性差：

三元材料聚合物鋰離子電池內(nèi)部短路或者正極材料遇水后都會(huì)有明火出現(xiàn),即便18650電池外有鋼殼保護(hù),依然無(wú)法承受極端沖擊。并且三元鋰離子電池大功率充放電后溫度急劇升高,高溫后釋放氧氣極容易燃燒，小心使用。