電動汽車鋰離子電池成套組裝設備有原材料檢測設備、成品制造設備、成品檢測設備、成品包裝設備共四部分。鋰離子電池組裝生產加工工藝技術非常嚴格和復雜，不同型號鋰離子電池的生產工藝不同，生產設備也是數不勝數。假如做鋰離子電池組裝，設備不多，萬元左右加工設備就可以小型組裝生產。

第一步：配料

高真空全自動攪拌材料10小時，將電動汽車鋰離子電池組所需的材料分散均勻，提高電池的一致性和綜合性能。

第二步：涂布

采用自動上料系統，采用自動調刀系統，在線測厚系統，將正負極片涂覆均勻。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第三步：對輥

正負極片涂覆完后，正負材料相對稀松，要給極片一定的壓力，將正負極材料壓實到一定范圍。

第四步：分條

根據鋰離子電池組的型號，要將正負極片分切成要的寬度。如18650鋰離子電池，極片寬度在56-58mm之內。

第五步：制片和卷繞

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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采用全自動制片機，將正負極耳焊接到正負極片上。并采用全自動卷繞機，將正負極片和隔膜一起卷繞成圓柱形狀。

第六步：點底滾槽和真空烘干

卷芯放入鋼殼內，自動焊接負極耳，并自動滾槽。另外，再經過高真空高溫烘烤，把少量水分烘干，這樣電動汽車鋰離子電池組性能才有保障。

第七步：化成分容

鋰離子電池在出貨前要對其進行充放電測試，出廠前電池是帶點狀態的。