鉅大LARGE | 點擊量：227次 | 2023年11月28日
電動汽車鋰電池使用誤區有什么
誤區一：鋰離子電池不耐用，換一下順序就可以
一組電動汽車鋰離子電池串聯連接，每只電池的工作環境都是相同的，順序隨意放置，使用中，只要有一塊性能下降，無論其在哪一位置，整組鋰離子電池就無法正常工作，所以沒電的電池怎么調換順序都不會有電的。
誤區二：要等沒電了再充電
在電動汽車鋰離子電池使用過程中，等到完全沒電后再充電反而會加速電池損耗、縮短鋰離子電池使用壽命。
誤區三：充電器只要電壓一致就能通用
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
充電器的好壞直接影響電動汽車鋰離子電池使用壽命，充電器不僅要與鋰離子電池匹配，還要與電流匹配，即便電壓一致，也不能不顧電池與電流選擇通用，充電器最好做到專用。
誤區四：報廢的電動汽車鋰離子電池激活后還能用
電動汽車鋰離子電池用久了或因為使用習慣不當導致報廢，雖然很可惜，但無法憑借維修師傅的修復再次正常使用，電池報廢后，選擇換新才是正確、安全的做法。
誤區五：快速大電流充電
現在的科技造就的電池，壓根就不具備大電流快速充電的條件。普通鉛酸電池也好，鋰電也好都不具備。快速充電只會造成一個結果，電池內快速出現化學和物理反應，具體表現就是電池發熱，肚子膨大。
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