天津首批40輛純電動公交車運行一年多來，未出現(xiàn)任何故障和事故，贏得廣大乘客和駕駛員的好評。

這40輛純電動公交車2012年8月8日投入示范運行，其動力電池系統(tǒng)由天津力神電池股份有限公司自主研發(fā)，最大優(yōu)點是能在行駛過程中最大限度充放電。據(jù)統(tǒng)計，由于實現(xiàn)了“零排放”，這40輛純電動公交車已實現(xiàn)減排二氧化碳3000多噸。

天津力神電池股份有限公司成立于1997年，是一家從一項特種實驗室成果發(fā)展起來的國有股份制高新技術(shù)企業(yè)。

經(jīng)過多年發(fā)展，從建廠初期的500萬只產(chǎn)能到目前的4．5億只，從單純生產(chǎn)手機電池到覆蓋所有數(shù)碼產(chǎn)品電池，再到動力電池、超級電容器、儲能系統(tǒng)，依靠持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新，這家公司高速成長，“小電池”釋放出“大能量”。“再窮不能窮研發(fā)。沒有研發(fā)，公司就失去了可持續(xù)發(fā)展的動力。”天津力神電池股份有限公司執(zhí)行副總裁梁銳介紹說，公司成立之初就確定“研發(fā)高于一切”。僅去年公司投入研發(fā)的費用就達1億元，今年這方面的投入更多。

為保證持續(xù)增長能力，這家公司堅持自主研發(fā)，著力培育擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。“截至目前，公司共獲得國家授權(quán)專利665項，擁有一系列自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，是目前國內(nèi)鋰電行業(yè)唯一一家國家級企業(yè)技術(shù)中心和國家級動力電池工程技術(shù)研究中心，承擔(dān)了國家新能源汽車工程重大創(chuàng)新專項和國家863課題等30多項科研項目。”天津力神電池股份有限公司總裁秦興才告訴記者。

研發(fā)能力固然重要，但對一個企業(yè)來說，更重要的是把實驗室成果轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)技術(shù)的能力。為了避免研發(fā)浪費，這家公司對研發(fā)流程的每道工序進行可制造性評估。一項新產(chǎn)品研發(fā)，不僅科研人員參與，資源開發(fā)、銷售等多個部門都要分別提供原料供應(yīng)、客戶需求等方面的可行性報告，保證研發(fā)工作一開始就面向生產(chǎn)和用戶需求。

為了使產(chǎn)品適合智能手機發(fā)展需要，這家公司通過科技創(chuàng)新，成功攻克了鋰電池容量小、持續(xù)放電時間短等技術(shù)難題，滿足了客戶需求。“像三星、惠普、戴爾、蘋果這些公司最看中合作伙伴的‘技術(shù)路線圖’，最重視合作伙伴持續(xù)的創(chuàng)新能力。”秦興才坦言，“在這些大公司眼里，技術(shù)好不代表產(chǎn)品好，樣品不等于成品。要想成為這些知名大公司長期、穩(wěn)定的供貨商，必須不斷提高產(chǎn)品的科技含量，提升產(chǎn)品的質(zhì)量。”

由于重視科技創(chuàng)新和質(zhì)量保證，這家公司贏得國外知名公司的信賴。2012年，公司實現(xiàn)銷售收入30億元，其中85％來自出口。

如今，天津力神公司的電池產(chǎn)品已由最初的手機電池拓展到諸多方面。包括以智能手機、智能電視、平板電腦為代表的消費類電子產(chǎn)品，以新能源汽車為代表的交通運輸及以智能電網(wǎng)、光伏和風(fēng)力發(fā)電為代表的新能源儲能系統(tǒng)等，使鋰電池真正進入千家萬戶，惠及國計民生。