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CATL:動力鋰電池巨無霸的崛起

鉅大LARGE  |  點擊量:2259次  |  2022年06月30日  

汽車行業的下一個專家級廠來自我國東南部茶葉生產省份的一個小城市,一家名不見經傳的電動汽車電池制造商正在籌劃一個價值13億美元的廠,其產量足以超過TSLA的產量,使通用汽車、日產和奧迪的電池供應商們黯然失色。


CATLContemporaryAmperexTechnologyLtd.,(CATL)已經在向我國這個全球最大的電動汽車市場銷售最多的電池。現在,它希望利用由高盛集團(GoldmanSachsGroupInc.)支持的首次公開募股(IPO)所獲得的收益,獲得更多的歐美國客戶的支持。


該公司計劃在今年之后盡快出售價值131億元人民幣(20億美元)的10%股份,估值約200億美元。這筆股權出售將為TeslaInc.位于內華達州Gigafactory的電池廠供應建設資金,這足以讓我國成為替代燃氣發動機技術的領先者。


根據彭博新能源財經(BloombergNewEnergyFinance)的數據,新裝配線將使CATL的生能提高五倍,成為全球最大的電動汽車電池生產商,領先于TSLA、沃倫·巴菲特(WarrenBuffett)支持的比亞迪(002594,股吧)股份有限公司和韓國LG化學有限公司。這個廠可以在2020年之前全面上線,因為我國的目標是到2025年將新能源汽車的銷售額提高七倍,并且正在考慮全面淘汰化石燃料汽車。


總部位于瑞士的電動汽車供應鏈投資公司PalaInvestmentsLtd.的董事總經理安東尼·米勒夫斯基(AnthonyMilewski)表示:"我國毫不掩飾地希望成為電動汽車領域的底特律。在我看來,毫無疑問,他們最終將有能力在技術領域領導世界。"

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我國計劃中的電池廠產量是世界其他地區的三倍左右


我國政府喜歡擁有全球行業的佼佼者,比如說在電子商務領域的阿里巴巴集團控股有限公司和在致力于社交媒體的騰訊控股有限公司。但到目前為止,我國還沒有任何一家汽車制造商能成為全球翹楚,盡管CATL正在通過利用我國推動更清潔的空氣和更少的石油進口來實現這一目標。不斷壯大的電池巨頭,正符合我國政府對電動汽車的積極支持。


我國已經在2015年超過美國,成為全球最大的電動汽車市場。據我國汽車工業協會估計,去年包括純電池驅動、插電式混合動力汽車和燃料動力鋰電池汽車在內的新能源汽車銷量達到77.7萬輛,預計今年可能超過100萬輛。


在我國,CATL(CATL)公司99%的業務來自于該公司的鋰電池。大眾汽車、寶馬、現代、豐田、本田和日產汽車正在考慮在我國制造的汽車中使用CATL本地制造的電池。使用該公司電池的國內公司包括我國最大的電動汽車銷售商—北京汽車(集團)股份有限公司和全球最大的巴士制造公司鄭州宇通(集團)有限公司。


CATL(CATL)的"湖西"鋰離子動力鋰電池生產基地將是全球第二大容量的廠

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CATL(CATL)已經在海外擴張。去年,他們花了3000萬歐元(3500萬美元)收購了芬蘭ValmetAutomotiveOy公司22%的股份,該公司是戴姆勒股份公司梅賽德斯-奔馳的合約制造商,也是保時捷和大眾蘭博基尼的供應商。CATL還在巴黎新增了辦事處,并在德國各地設有辦事處。該公司和寶馬汽車賽隊在歐洲和澳門的賽事上有合作,在M6GT3上噴涂其藍色LOGO。


現在CATL正在完成它的又一次飛躍。底特律地區的職位招聘廣告已經出現在LinkedIn上,該公司在一封電子郵件中表示,正在和幾家美國汽車制造商會面,討論合作關系。


"他們的意圖非常明確,"倫敦電池行業顧問公司BenchmarkMineralIntelligence的總經理SimonMoores說。"不僅僅是我國最大的電池生產商,還將是世界上最大的電池生產商。"


寧德看起來不像未來汽車關鍵技術的全球代廠。這個孤立的城市四面環山,有著悠久的漁業和農業歷史,最近才入駐了幾家星巴克和麥當勞。20世紀80年代,寧德仍然是我國東海岸最貧窮的城市。


加利福尼亞州Petaluma的TotalBattery咨詢公司總裁MenahemAnderman去年一月份親自到CATL(CATL)公司總部,發現這是一家正在成為專家級的電池制造商的公司。他表示:"從技術上來說,他們可能是三巨頭背后的一個絆腳石。"他援引松下、三星SDI和LG化學的話說。"考慮到他們的發展速度之快,我們有理由認為在兩到三年內他們將擁有一個技術上同級的產品。"


新的電池廠坐落在CATL廣闊的總部中一個由湖泊填埋而來的泥塘上。建筑足夠大,大約在七年前建成,從西北角的辦公大樓走到東邊的一個大門要半個小時的時間。6輛電動穿梭巴士全部由CATL電池供電,在宿舍、廠和研究實驗室之間運載員工。在距離福州最近的機場90分鐘的車程中,員工可以免費搭乘由寶馬合資公司建造并由CATL電池供電的之偌(Zinoro)混合動力汽車。


49歲曾經創建CATL(CATL)的工程師曾毓群,經常見到他在園區里邁著飛快的步伐。他出生在距離這里車程一個小時以外的山村,有時會組織員工去他的出生地游玩。在他的大部分職業生涯中,他曾在安普雷克斯技術公司(AmperexTechnologyCo.)以及日本TDK公司的子公司ATL公司從事消費類電子產品的鋰電池研發。


在2011年,他曾是ATL總裁,那時他決定啟動CATL(CATL)。他對我國政府的政策方向下了一個賭注。根據彭博資訊(BloombergIntelligence)的數據,當年我國僅售出了1,014輛新能源汽車。他認為汽車用鋰電池業務會蓬勃發展,于是決定在我國創造ATL的副本,專注于當時幾乎不存在的汽車市場。(這兩家公司在2015年分拆,ATL將其新公司15%的股權轉讓給其他投資者;去年曾毓群從TDK和ATL辭職)。


曾經的預測是正確的:我國政府現在為消費者購買非汽油車輛供應慷慨的激勵。根據我國乘用車協會秘書長崔東舒的預測,2016年和2017年,這些補貼總額可能達到了830億元。


尋求補貼的汽車制造商選擇國內電池供應商是因為擔心和外國品牌不符合補貼資格,盡管并沒有禁止非我國供應商的書面規定。大眾汽車集團(我國)首席執行官JochemHeizmann一月份表示:"前提是我國本土生產的汽車有義務使用本地產的電池。"


曾拒絕就此發表評論。在去年的論壇上,他明確表示自己不會和其他電池供應商競爭。他說:"我們正在和汽油車競爭。假如我們不能對抗汽油車,我們在市場上就沒有地位了。"


假如CATL(CATL)憑借我國的政策使自己成為一個新興的電池巨人,那么在沒有這種幫助的情況下,未來似乎會有更多的不確定性。去年四月份,他發送了一封旨在激勵員工的內部電子郵件。他的信的標題提出了一個問題:"臺風來的時候,豬能飛嗎?"


曾毓群用一個寓言來警告工人不要自滿。"豬真的在飛嗎?臺風過后,發生了什么事?"他寫道。豬是公司,強風是政府的補貼,危險在于有利的政策不一定會讓你真正提升。


CATL通過積極的政策獲得電池制造商所需礦物質的進一步收益。我國正在確保鋰、鎳和稀土等關鍵材料的供應。根據克利夫蘭能源經濟和金融分析研究所報告,我國礦業公司占全球鈷供應量的62%。


IPO將推動CATL(CATL)成為全球最大的鋰電池生產商。該公司此前預測到2020年銷售額將高達1000億元人民幣,比2016年全年149億元人民幣的收入大幅上升。公司的這一上升反過來將把我國對全球電池生產的控制從去年的54%擴大到2021年的70%左右。


這個驚人的上升有一些海外的起源。桑福德·伯恩斯坦(SanfordC.Bernstein)高級研究分析師馬克·紐曼(MarkNewman)表示:"他們的技術背景和流程非常好,部分原因是他們和日本公司有過一些歷史。"


還有德國工程的DNA。2011年,寶馬和當地合作伙伴華晨我國汽車控股有限公司選擇CATL為其國內高端電動汽車品牌—之偌(Zinoro)供電。


去年,德國汽車制造商在海南舉辦了60H插電式混合動力車型的派對。我國合資公司的總裁約翰·維蘭德和曾毓群并肩站在一起拍攝照片,背景是一輛銀色版Zinoro60H。


曾毓群在會上表示:"我們從寶馬學到了很多,現在我們已經成為全球優秀電池制造商之一。寶馬的高標準和要求幫助我們快速成長。"


德勤(DeloitteTohmatsu)咨詢公司的東京的合伙人周磊(音譯)說,幫助上升是一項強有力的研究和開發工作。根據其網站顯示,CATL和德國和賓夕法尼亞州立大學的研究機構有聯系。


根據招股說明書,CATL(CATL)去年上半年花費6.7億元用于研發,占其收入的11%左右。比亞迪,我國最大的新能源汽車制造商,花費27.6億元用于研發,占其收入的6%。


研究和開發人員比例占CATL公司18000多名員工中的第五位,公司計劃利用IPO中的42億元人民幣開發下一代電池。


估值約為200億美元的股票出售有望使CATL成為我國創業板上市的最大公司之一。估值將超過汽車制造商起亞汽車公司、馬自達汽車公司和它的一些我國客戶。對手比亞迪的市值大約為270億美元。


CATL(CATL)可能會在今年晚些時候舉辦路演。承銷商包括高盛和CSC金融公司。


新建成的24吉瓦時(gigawatt-hour)廠將使CATL躍居制造能力榜首。目前,無論在運行還是即將上馬的產量,其容量一年有17.5吉瓦時。1吉瓦時相當于100萬度電,足夠為100萬個家庭供電一個小時。


BNEF在十一月份的一份報告中說,該廠將使總量達到41.5吉瓦時,超過LG化學的產量。相比之下,TSLA的Gigafactory將有35吉瓦時的容量。


"他們的雄心壯志是全球性的,我相信他們將成為全球競爭對手,"多倫多鈷業27資本公司董事長米勒夫斯基說。"你們有我國政府,你們有一些世界上最聰明的人在那里工作。"


-本文在ElisabethBehrmann和HannahDormido的協助下完成。


(原文來自:彭博新能源財經)

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