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鋰電池頻遭召回 "低碳"更要安全

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:479次  |  2022年07月01日  

隨著國際低碳環(huán)保風(fēng)潮的盛行,2017年,我國鋰電池市場(chǎng)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。從新能源汽車到體感平衡車,處處都有鋰電池的身影。但是,近期頻頻發(fā)生的鋰電池召回事件,也讓大家對(duì)鋰電池的安全"捏了一把汗"。


近日,從江蘇蘇州檢驗(yàn)檢疫局獲悉,美國消費(fèi)品安全委員會(huì)在其官方網(wǎng)站刊出消息,該委員會(huì)聯(lián)合6家進(jìn)口商對(duì)來自我國產(chǎn)的6批次平衡車實(shí)行召回,數(shù)量多達(dá)21300個(gè)。美方認(rèn)為,在美銷售的這6批次平衡車的鋰電池組在消費(fèi)者使用過程中會(huì)過熱,構(gòu)成產(chǎn)品冒煙、著火或者爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。并稱,已收到3起事故報(bào)告,其中1起引起火災(zāi),造成家中4萬美元的損失,所幸無人員傷害報(bào)告。


為何鋰電池頻頻惹事?蘇州檢驗(yàn)檢疫局技術(shù)專家宋磊介紹了鋰電池組工作原理:鋰電池兩端分為正負(fù)極,中間裝電解液。電壓流經(jīng)電解液,將鋰離子從一端帶到另外一端,這就是充電和放電的過程。宋磊表示,通常情況下,質(zhì)量好的鋰電池組是安全的,但劣質(zhì)鋰電池組容易出現(xiàn)異常情況,重要是因過度充電而導(dǎo)致電池過熱,甚至使正極出現(xiàn)化學(xué)變化,導(dǎo)致起火或爆炸;過度放電也會(huì)引發(fā)意外,當(dāng)負(fù)極包含了氧化物,會(huì)和電解液出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而放熱;也有的劣質(zhì)電池可能因雜質(zhì)跑進(jìn)電解液中而導(dǎo)致上述反應(yīng)。


蘇州地區(qū)是鋰電池出口較為集中區(qū)域,2017年,蘇州地區(qū)鋰電池出口9538萬個(gè),金額6.7億美元。為此,蘇州檢驗(yàn)檢疫部門提醒鋰電池生產(chǎn)公司,注意電池充電過熱等質(zhì)量問題,密切跟進(jìn)出口國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求;同時(shí)也提醒平衡車生產(chǎn)公司一定要選用質(zhì)量可靠的供應(yīng)商,特別是鋰電池組要謹(jǐn)慎選擇,有效化解因電池組過熱導(dǎo)致退運(yùn)、召回風(fēng)險(xiǎn)。

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