近日，由河南平煤國能鋰電公司投資的國內首條全智能化全固態鋰電池生產線一期項目在河南省新鄉市鳳泉區動力鋰電池產業園投產。該項目總投資50億元，全部建成后將形成年產10GWh的高安全性、高比能動力鋰電池的生產量力。

業內認為，全固態鋰電池將是未來電動汽車車電池的發展方向。全固態電池的能量密度至少是當下傳統鋰電池的三倍，充電時間縮短的同時，續航里程更遠，充放電次數更高（更耐用）。此前，工信部等四部委印發的《促進汽車動力鋰電池產業發展行動方法》明確提出，加大投入研發新的動力鋰電體系，其中就包括固態電池等新型電池。國內首條全智能化全固態鋰電池生產線投產，固態電池產業鏈公司將充分受益，機構建議關注珈偉股份、國軒高科、雄韜股份。

個股研報

珈偉股份

公司控股子公司珈偉龍能廠落地如皋，大力開展鋰電池研發和生產活動，投資額不低于6.6億。一期產量1億WH的鋰電池產線預計于今年九月實現量產，后續產量釋放最大可達21億WH。公司將要量產鋰電池中，一部分是采用半固態電池技術，能夠大大提高鋰電池的安全性和能量密度，我們認為，固態電池作為下一代鋰電池發展大趨勢，看好公司利用半固態過渡技術和先發優勢。同時和公司已經在研發的石墨烯相關產品結合，研發出在電池容量、充電時間和循環次數上都頗具優勢的產品，且石墨烯納米涂層能夠降低制造透明可變形太陽能電池成本。上下游一體化的布局將為公司未來鋪就一條新能源發展的道路，帶來持續增量。我們預計公司17-19年凈利潤5.8億、8.2億和11.5億，對應EPS分別為：0.68元、0.96元、1.34元，維持"強烈推薦-A"投資評級，持續推薦。[招商證券]

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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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國軒高科

公司承擔的國家重大專項高比能量動力鋰電池的研發和集成應用項目通過相關部門中期審核，實現單體電芯能量密度達到307Wh/kg，研發目標取得階段性進展。另外，新一代三元622方形鋁殼電池產業化及三元811電池、軟包鋰電池產品研發項目取得了重要進展。公司研發投入3.3億元，占營業收入的6.91%。研發的大量投入將長期增強產品競爭力，未來新產品的產量釋放也成為公司業務的有利驅動。[中航證券]

雄韜股份

公司是鉛酸電池領域龍頭公司之一，海外市場收入占比接近60%。公司鋰電池業務立足于儲能、動力鋰電池梯次利用等藍海市場，公司差異化競爭戰略將受益于行業的快速發展。公司將氫燃料動力鋰電池作為未來的主攻發展方向，通過參股制氫設備生產商氫璞創能、投資建設武漢氫能產業園等方式，在氫能產業鏈已形成制氫、膜電極、燃料動力鋰電池電堆、燃料動力鋰電池發動機系統、整車運營等關鍵環節的卡位布局，公司擬打造氫能產業平臺戰略路徑清晰。燃料動力鋰電池車在滿足新能源汽車清潔環保無排放的基本要求下，還具有充換氣時間短、能量密度高等核心優勢，在對充電時間焦慮和長距離行駛等場合和鋰動力新能源車形成互補,疊加政策層面的扶持，行業市場前景廣闊，公司領先布局，長期成長空間值得期待。預計公司2018-2020年的EPS分別為0.39、0.64、0.91元對應PE分別為32.34、19.94和14.01倍，給予"增持"評級。