本田科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新的電池技術(shù)，有望在未來(lái)取代鋰離子化學(xué)電池，成為電動(dòng)汽車的首選電池。

本田研究院（HondaResearch）的科學(xué)家，以及加州理工學(xué)院（CaliforniaInstituteofTechnology）和美國(guó)國(guó)家航天局（NASA）噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JetPropulsionLab）的研究人員周四宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出一種溫度更穩(wěn)定的氟離子電池技術(shù)。這一突破將使電池不僅比現(xiàn)在的鋰電池高能量10倍，而且對(duì)環(huán)境更加有利。

以氟為基礎(chǔ)的電池（簡(jiǎn)稱：FIB）技術(shù)本身并不新鮮，但本田及其合作伙伴能夠開發(fā)出較以往更穩(wěn)定的電池技術(shù)版本（以前的FIB要求操作溫度超過(guò)300度）;本田今天展示的電池能夠在室溫下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而且FIB所需的材料可以從地球上提取出來(lái)，對(duì)環(huán)境影響很小。

本田研究所首席科學(xué)家ChristopherBrooks博士表示:"氟離子電池供應(yīng)了一種很有前途的新型電池化學(xué)物質(zhì)，它的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的10倍。和鋰電池不同，鋰電池不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而造成安全風(fēng)險(xiǎn)，而獲取鋰電池的原料對(duì)環(huán)境的影響要比提取鋰和鈷的過(guò)程小得多。"

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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