在全球節能減排的倡導下，國家相關政策的推動下，越來越多的消費者選擇購買新能源汽車，眾多廠商也推車各種各樣的車型供消費者選擇。說到新能源車，不得都不說到電池，電池就是電動汽車動力的源泉，沒電了就只有干瞪眼了。

平時我們用的手機，剛買來的時候，幾把王者榮耀、刺激戰場下來，電就掉個百分之幾的樣子，用上個一年半載過后，差不多就是邊沖邊玩了，很明顯電池發生了衰減，那么在電動車的電池也會不會發生衰減呢?答案無疑是會的。

衰減是正常的

長時間使用之后，電動車電池性能出現一定程度的衰減是正常的。目前國家規定，在保質期內，電池的性能出現衰減不得超過20%，否則，由廠家進行免費更換。

那么更換是更換整個電池包嗎?答案是否定的，電池包由很多電池單體組成，只要有一個電池單體出現問題就會影響整個電池包的性能，廠家會找出出現問題的電池單體，進行更換，從而實現電池包重新達到高性能的狀態。

廠家給出的電池質保需要注意些什么?

電池的衰減直接影響續航里程，目前很多消費者都對新能源汽車有里程焦慮癥，那么衰減之后的續航里程更是沒有"安全感"。現在很多車企都推出了電池質保服務，但是其中的規定我們也同樣有值得注意的地方。

像比亞迪提供終身電芯質保，如果是電路板出現問題，就不在質保服務之內，另外在電池質里面也標注了"無容量質保"的車型，這也說明電池衰減并不能享受免費更換電池或者修理電池。另外，我們熟知的電動車大佬特斯拉，全系提供電池組8年保修而不限里程數，同樣也沒有容量質保服務。

電池衰減后該怎么辦?

一旦發現電池出現衰減現象，立即查看是否在質保期，測量衰減值是否在正常范圍內。如果在質保范圍內，衰減超過了百分之20%，可以申請到廠家免費更換電池，這是國家規定的。如果在質保期內沒有超過20%，就是正常現象。

如果車輛已經超出質保期，電池衰減并不嚴重，對使用的影響并不大的話，能繼續使用就盡量不要更換電池，畢竟電池價格不菲。另外，選擇的時候盡量購買大品牌質保期更長的車輛，更有保障，出了問題也會更好的服務，會少很多麻煩事。

小結:電池衰減是必然的，但那也有規律

汽車電池和手機電池是一樣的道理，長時間過后都會出現衰減的現象，但是衰減有個正常的范圍。一般而言，電動車電池在使用的第一年的衰減量比較大，在8%左右，在隨后的2-3年將會衰減4%，5-6年將逐年衰減1%，因此用車的前兩年時電動車電池容量衰減最明顯的時期。