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大眾汽車歐洲自建電池廠 先導(dǎo)智能有望"借船出海"

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:478次  |  2022年07月20日  

六月十三日,大眾汽車集團(tuán)宣布,投資9億歐元和瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt聯(lián)合研發(fā)并生產(chǎn)電池。值得一提的是,今年年初,國內(nèi)鋰電池裝備制造商、創(chuàng)業(yè)板上市公司先導(dǎo)智能(300450.SZ)宣布,和Northvolt達(dá)成合作協(xié)議,為后者供應(yīng)鋰電池制造設(shè)備。


在通告中,大眾汽車集團(tuán)表示,初期將收購Northvolt公司20%左右的股份,并計(jì)劃在年內(nèi)和后者以50:50的比例成立合資公司,用以在德國建設(shè)一座電池廠。電池廠或?qū)⑦x址德國下薩克森州。


按照計(jì)劃,廠最早將于2020年開始建設(shè),并將于2023年底或2024年初開始為大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)電池。廠的初期產(chǎn)量即達(dá)到16GWh。


這一方法是一個(gè)月前大眾汽車集團(tuán)公布的"未來發(fā)展的重要決策"的細(xì)化和落實(shí)。五月十四日,大眾汽車集團(tuán)在2018年年會(huì)上宣布,對(duì)"未來發(fā)展做出重要決策",其中第一項(xiàng)便是"大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃和合作伙伴投資近十億歐元,在德國下薩克森州建立電池生產(chǎn)廠"。自從這一決策公布,業(yè)內(nèi)就有消息稱,大眾的合作伙伴將是Northvolt,雙方正在就此展開談判。


獲得大眾汽車集團(tuán)大筆投資的Northvolt是一家歐洲動(dòng)力鋰電池制造商。目前,該公司正在瑞典推進(jìn)電池及電池生產(chǎn)設(shè)施的試點(diǎn)項(xiàng)目,初期產(chǎn)量為16GWh。除了大眾汽車集團(tuán),Northvolt的行業(yè)合作伙伴和客戶還包括斯堪尼亞、寶馬、西門子、ABB等。

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作為Northvolt和大眾合資電池廠的"幕后"合作伙伴,我國鋰電池制造設(shè)備供應(yīng)商先導(dǎo)智能有望憑借大眾汽車的背書,進(jìn)一步開拓歐洲鋰電池市場(chǎng)。


先導(dǎo)智能今年年初公布通告稱,和Northvolt簽訂了鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的《設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試通用條款及框架協(xié)議》。協(xié)議規(guī)定,Northvolt如有采購鋰電池生產(chǎn)制造設(shè)備的需求,應(yīng)當(dāng)向先導(dǎo)智能采購。在通告中,先導(dǎo)智能表示,協(xié)議雙方計(jì)劃在未來進(jìn)行約19.39億元的業(yè)務(wù)合作。這也是該公司正式進(jìn)入歐洲鋰電池市場(chǎng)的開端。


隨著以電動(dòng)汽車為核心的未來發(fā)展戰(zhàn)略日漸明晰,主流汽車制造商都在尋求在動(dòng)力鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)方面擁有更大的話語權(quán)。


大眾集團(tuán)CEO迪斯早在去年就表示:"(在動(dòng)力鋰電池供應(yīng)方面)從遠(yuǎn)期來看,大眾決不能僅僅依賴少數(shù)亞洲制造商"。


事實(shí)上,戴姆勒在電池生產(chǎn)上布局更早,戴姆勒計(jì)劃投資10億歐元用于在現(xiàn)有的梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建設(shè)電池廠,包括位于七個(gè)地區(qū)的九家廠。第一家電池廠在2012年便開始生產(chǎn),正在建設(shè)中的第二家廠很快將投產(chǎn)。

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在國內(nèi),吉利汽車于六月十二日宣布,將通過其控股子公司和LG化學(xué)成立合資公司,從事動(dòng)力鋰電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。


艾媒咨詢CEO張毅在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示,動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)汽車的核心部件,只要做好了電池,其他部分都是錦上添花。"像大眾這樣規(guī)模龐大的汽車制造商,更要把握住產(chǎn)業(yè)鏈的‘咽喉’,或者至少要保證一定的話語權(quán)、不能受制于人。"他說。

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