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為了TSLA超級電池廠 法國和芬蘭"打起來"了

鉅大LARGE  |  點擊量:255次  |  2023年10月14日  

據美國媒體十二月八日報道,法國環保部長羅亞爾(SégolèneRoyal)表示,位于阿爾薩斯的一座廢棄可作為歐洲"千兆廠"的備選地址之一。不過,介于光照條件也是廠選址的重要因素,該地獲勝的希望將不會太大。


另一申請者是芬蘭的瓦薩(Vaasa)市,坐落在該國的西海岸,目前正在即將出任芬蘭經濟事務部長的米卡?林迪(MikaLintil?)的支持下準備競爭2017年三月底TSLA歐洲"千兆廠"的廠房建造地。瓦薩最大的優勢在于擁有歐洲最大的鋰礦床。然而,該市地理位置靠北,基礎設施建設和交通將成為在該地區建廠最大障礙。


2016年七月,TSLA首個生產鋰電池的"超級廠"開始運轉。該廠位于美國內華達州里諾市,占地580萬平方英尺,號稱是世界上最大的鋰電池廠。外界預期其到2020年將實現全產量運轉,每年生產50萬塊鋰電池,超過全球所有其他廠生產的電池總和。


十一月,TSLA方面表示計劃在歐洲建設一個生產汽車和電動汽車電池的"超級廠",并將于明年開始選址。外界預期,位于內達華州的Gigafactory廠將會降低30%以上的電池生產成本。該廠生產的電池未來將會供應給明年正式上市的Model3電動汽車使用。


目前Model3電動汽車在美國國內的定價為3.5萬美元,但是對歐洲市場而言,這款電動汽車抵達歐洲,要考慮核算相應的進出口成本,因此其成本價格可能已經接近3.5萬美元。從目前來看,建設本土的Gigafactory廠是幫助TSLA公司進一步降低成本價格的關鍵因素。

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若是Model3獲得成功,TSLA將毫無疑問地在歐洲建廠,不僅有"千兆廠",更加有裝配線。但是就目前情況來看,TSLA不會在短時期內確定這一方法。



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