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蓄電池的幾個發展階段

鉅大LARGE  |  點擊量:912次  |  2018年08月13日  

1.1普通鉛酸蓄電池

在50年代,生產的鉛蓄電池叫普通電池,當時的產品用戶啟用時都要有“初充電”工藝環節。電解液注入電池后,電池發熱,待電解溫度降下來后,進行第一次充電。充電后再放出容量,這個循環叫充放電循環。初充電的工藝過程在早期有6次充電5次放電之多,后隨著技術的發展,充放電循環次數逐步減少。鐵道部原機務局曾規定三充兩放。

為什么要進行三充兩放?

三充兩放的目的是檢測蓄電池的實際容量。

鉛蓄電池電化反應方程式是:

PbO+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbSO4......(1.1)

電池放電的條件是右邊的三要素,缺一不可。放出的電容量是按桶板原理組成的,但新電池的放電卻得不到應有的容量,這是因為負板Pb在硫酸電液注入前就被氧化了。

2Pb+O2=2PbO.....(1.2)

在電池生產的化成工序中,生極板變成了熟極板,熟負極板上的鉛具有高度活化性,從化成槽中取出后,可同空氣中的氧迅速進行1.2式的反應,同時放出大量的熱。于是,極板就由高勢能狀態降低為低勢能狀態,這個反應使負極板失去了活性。在潮濕的條件下,反應進行的十分迅速。經水洗干燥后,這種反應并沒有停止。組裝成電池,直到啟用時仍在進行。注入硫酸電解液后。就再次發生電熱反應。

PbO+H2SO4=PbSO4+H20+Q......(1.3)

這個反應使電池負極失去了電活性。初充電的充放電循環目的就是將負極板活化。

1.1.2發展到干荷電電池

為了給用戶提供方便,取消初充電工藝環節,就需要保護負極板,使其在生產、儲運過程中不被氧化。這就需要使負極板活性物質具有抗氧化能力,現在采取的技術措施是:

①.在鉛膏配方中添加抗氧化劑,如松香、乙二酸。

②.將鉛微粒包裹一層抗氧化劑,如油、硼酸。

只要將負極保護好,不使其氧化,這樣就得到了在未注液前的干狀態下就能保持其帶電性的荷電極板,簡稱干荷電極板。用干荷電極板組裝電池一旦注液,30分鐘內電池就能達到80%的容量,電池就可投入使用。

1.1.3.發展到免維護電池

在電池的使用中,常需要補充水,因為一旦缺水電池就損壞了。補水是件十分麻煩的事,因為許多用戶在需要補水時找不到合格的電瓶水。

電池失水的原因是:

①物理失水:電解液會受熱蒸發。

②化學失水:由于雜質存在,雜質與鉛構成微電池,使水不斷分解成氣體。

③電化失水:過充電時,當充電電壓超過2.3V時,水分解就發生。要減少其耗電量,必須將水的分解電壓值提高。

在以上這三種失水形式中,后兩種是主要的,最后一種原因造成失水的比例最大。

現已找到一種鉛鈣合金,使用鉛鈣合金制造電池時,水的分解電壓就由2.3V提高到2.45V。如果將充電電壓控制在2.45V以下,電池在使用時的耗水量就能降到很少,汽車電池充電電壓是14.4V±0.1V,平均到每個單格為2.4±0.016V?,F已做到汽車電池連續裝車行駛6個月-8個月加一次水,生產廠家為了推銷方便,把這個耗水量很低的電池起名為“免維護電池”,即“MF”電池,這是這種電池的商業名字。事實上,這種電池維護工作包括:檢測技術狀態、補充電、補水。只把加水周期延長了,對維護的要求高了,并不是真正意義的“免維護”。

從技術角度分析,真正免維護電池是沒有的。

1.1.4.發展到密閉電池

免維護電池的水耗電量能否再減少,使電池在整個使用期內不補水,在特殊情況下電池允許自由取向,立式、臥式都能工作。

密閉電池的關鍵是如何將電池中產生的氣體在電池中重新合成為水。

密閉電池早在50年代就有,那時是采用金屬鈀作催化劑,使電池中的氫氣和氧氣在無焰狀態下化合成水

H2+O2→H2O+Q......1-4

由于化合是從高能態的氣體轉化成低能態的液體,所以會釋放出大量的熱,這些熱量能使鈀珠的溫度達300℃左右。由于鈀昂貴,電池使用條件十分嚴格,所以這種

電池只有在特殊情況下使用,如特種、水電站等。

到70年代,又發展一種陰極吸收式密閉電池,這種電池消除氣體的辦法是,首先使電池盡可能不產生氫氣H2,氧氣O2是通過負極吸收轉化成液體的成份。

轉化過程如式1-5所示:

負極充電

O2+Pb→PbO+H2SO4→PbSO4+H2O→Pb+H2SO4....1-5

消氣過程是:在正極PbO2上充電時產生O2,同負極上Pb反應生成氧化鉛PbO,PbO同電解液中的硫酸H2SO4反應生成硫酸鉛PbSO4和水,負極上的PbSO4經充電又恢復成Pb,硫酸根SO2-4又一次進入電液,使電液密度值升高。

在上述消氣過程中,其關鍵是隔板必須是透氣的?,F采用的辦法是利用玻璃毛氈的吸液性,在用玻璃毛氈制成的隔板中保持氣相、液相、固相共存。這樣,在正極上產生O2能通過毛氈上的氣體通道,逐步擴散到負極上去。消除O2的過程是個動平衡的過程,產生O2的量與消除O2的量達到平衡時,電池使用才是安全的。

一旦發生過充電,產生O2的量大于消除O2的量,會使電池內氣體壓力越來越大,為了避免發生爆炸事故,電池頂蓋上都設有安全閥,以防不測。所以這種電池都叫“閥控式陰極吸收密閉免維護電池”。

不難理解,密閉電池應使用電壓精度較高的恒壓充電機充電,絕對不允許用恒流充電進行補充電作業。過充電對密閉電池來講可謂是第一殺手。

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