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我國電動汽車鋁制車身需求旺盛 美國供應商擴建我國產量

鉅大LARGE  |  點擊量:412次  |  2022年08月11日  

美國鋁壓延產品制造商及鋁回收利用公司諾貝麗斯(Novelis)今日宣布將投資1.8億美元,使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產量實現(xiàn)翻倍增長。諾貝麗斯預計于2018年開始擴大現(xiàn)有設施規(guī)模,并于2020年實現(xiàn)全面運行。


以鋁材代替鑄鐵和鋼材制造汽車零部件具有顯著減重效果,可使整車重量平均減輕30%到40%。基于提高電池動力的考慮,“以鋁代鋼”的輕量化轉變,似乎在電動車尤其是高端車型中勢在必行。盡管從今年的數(shù)字看,中國汽車行業(yè)用鋁需求量還是很低,但諸如諾貝麗斯等產業(yè)鏈上的供應商,已經(jīng)做好了鋁材產品需求量大幅上漲的準備。


自2014年在常州簡稱中國首個汽車精加工線以來,諾貝麗斯已經(jīng)在中國達到最大產能。此時擴大投資,與傳統(tǒng)汽車制造商和電動車領域的客戶計劃在2020年至2021年間的產品計劃密切相關。


例如諾貝麗斯客戶中,蔚來ES8純電動七人座SUV就將會在今年投放市場。諾貝麗斯中國區(qū)董事總經(jīng)理,諾貝麗斯亞洲副總裁劉清對騰訊《一線》預計,過去中國汽車產業(yè)用鋁需求占該公司總產能比例很小,在2018年則有望上升到20%以上,以后這個比重還會逐年增加。


中國電動車行業(yè)在短時間內涌現(xiàn)大量玩家,既是一個黃金發(fā)展時期,在初期,也會有泥沙俱下的過程。有業(yè)內人士預計,在2018、2019年各大車廠推出自己的量產車經(jīng)市場檢驗后,電動車產業(yè)格局將會逐漸清晰,優(yōu)勝劣汰。劉清對騰訊《一線》稱,很多家做電動車的公司中,技術實力、產品定位都不盡相同,盡管會有大浪淘沙的過程,但是沒有看到諾貝麗斯合作方對市場和用戶端開發(fā)有任何縮減跡象。

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盡管鋁制車身受到一些電動車廠商的青睞,但是也有部分車廠認為鋁制車身仍需要一個市場培育的過程。某美國老牌車廠數(shù)字化轉型部門負責人對騰訊《一線》表示,該車廠曾經(jīng)重金打造一款全鋁制車身車型,但是投放市場后的銷量并未達到預期。


也有市場人士認為,市場培育過程只是觀念的轉變,而這一點將會隨著電動車在中國的更廣泛普及而水到渠成。


諾貝麗斯常州鋁板工廠自2014年10月投產,其主要服務對象曾是歐美以及部分日韓汽車用戶,產品少數(shù)供給中國市場。而投產不久,諾貝麗斯常州工廠的產能即轉變?yōu)橐灾袊喼逓橹鳎^半數(shù)的鋁材供應給亞洲客戶。諾貝麗斯預計,全球范圍內,汽車用鋁需求將在未來八年翻三番,而中國是增長潛力最大的市場。

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