5月8日晚，必康股份在回復(fù)深交所年報(bào)問詢函時(shí)稱，六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境惡化影響，2017年?duì)I收和利潤(rùn)均呈現(xiàn)下滑。

作為鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰，自2017年3月以來價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下降。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，動(dòng)力電池市場(chǎng)增速不如預(yù)期、正極材料價(jià)格大幅上漲、新增產(chǎn)能大量釋放等因素是六氟磷酸鋰價(jià)格大幅走跌的主要原因，六氟磷酸鋰行業(yè)洗牌正在加劇，相關(guān)上市公司承壓明顯。

價(jià)格已跌至13萬元/噸

必康股份在回復(fù)問詢函時(shí)稱，自2017年3月開始，六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的下降，從2017年3月份35萬元/噸跌至2017年9月份15萬元/噸。受此影響，公司新能源板塊訂單減少，毛利率大幅下降。由于2017年六氟磷酸鋰供需關(guān)系發(fā)生變化，該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.07億元，較上年同期下降61.61%。

5月8日，必康股份公告稱，公司擬向東方日升轉(zhuǎn)讓全資子公司九九久科技100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格原則上不低于26億元。九九久科技作為必康股份的全資子公司，從事生產(chǎn)六氟磷酸鋰等新能源新材料業(yè)務(wù)。

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必康股份一季報(bào)顯示，預(yù)計(jì)2018年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度為-10%-20%。公司稱，雖然公司醫(yī)藥板塊生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)良好，但由于“新能源板塊受政策變動(dòng)、需求下降等因素影響，預(yù)計(jì)該板塊的營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)同比繼續(xù)下滑”。

進(jìn)入2018年以來，六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)下滑，多數(shù)公司售價(jià)甚至已經(jīng)步入邊際成本線以內(nèi)。“六氟磷酸鋰均價(jià)已跌至13萬元/噸，個(gè)別小規(guī)模企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格在11萬元/噸，已經(jīng)到盈虧平衡甚至虧損停產(chǎn)的地步。但也有個(gè)別穩(wěn)定的海外出口訂單，對(duì)質(zhì)量要求比較高，可以達(dá)到15萬元/噸。”某上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

進(jìn)入2017年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)雖然繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，但隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡的成本壓力向上傳導(dǎo)和新增產(chǎn)能的大量釋放，六氟磷酸鋰新增產(chǎn)量無法及時(shí)消化，其價(jià)格也隨之徹底跌落。

上市公司業(yè)績(jī)整體承壓

隨著六氟磷酸鋰價(jià)格在低位徘徊，六氟磷酸鋰、電解液等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)整體承壓。

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天際股份一季報(bào)顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.75億元，同比下降31.15%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)860.41萬元，同比下降89.40%。公司稱，主要產(chǎn)品六氟磷酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格目前仍然在低位徘徊，而去年第一季度六氟磷酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格處于高位，導(dǎo)致六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)的盈利能力同比出現(xiàn)大幅下降。

新宙邦2017年年報(bào)顯示，2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.2億元，同比增長(zhǎng)14.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.80億元，同比增長(zhǎng)9.43%。公司稱，報(bào)告期內(nèi)，2017年市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，上游原材料六氟磷酸鋰受產(chǎn)能釋放影響價(jià)格大幅回落，電解液行業(yè)價(jià)格總體承壓，公司鋰電池化學(xué)品業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要受益于銷量增長(zhǎng)。

雖然六氟磷酸鋰價(jià)格一路大幅走跌，但新增產(chǎn)能仍然在加速釋放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年4月，國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)能高達(dá)3.89萬噸，在2019年前后仍有1.2萬噸產(chǎn)能加入，國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰供應(yīng)量明顯過剩。分析師認(rèn)為，新進(jìn)入廠家為了盡快融入市場(chǎng)，搶占客戶，多采取低價(jià)營(yíng)銷手段。直接擊垮了六氟磷酸鋰價(jià)格體系，企業(yè)仍將徘徊在微利階段。

上述公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，六氟磷酸鋰價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)到谷底，短期內(nèi)估計(jì)也不會(huì)回升，明年會(huì)逐漸回歸理性，預(yù)計(jì)價(jià)格維持在20萬元/噸左右。