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大眾也將舉辦"電池日" 或?qū)⒐夹滦蛣恿︿囯姵丶夹g(shù)

鉅大LARGE  |  點擊量:287次  |  2023年11月06日  

據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)計劃在下周舉辦一場活動,類似于特斯拉的“電池日”,以發(fā)布集團(tuán)在電池方面的最新進(jìn)展和情況。


3月9日,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)分別在推特和領(lǐng)英上發(fā)出了3月15日大眾首屆“動力日”(PowerDay)活動的邀請,迪斯在社交平臺上寫道:“請注意:這不是一場汽車展示會。”


根據(jù)預(yù)告圖顯示,該活動似乎將公布動力電池技術(shù)、未來電氣化戰(zhàn)略等,而至于新車型似乎并不會提及。值得一提的是,特斯拉也會在每年舉辦類似電池日活動,向外界提前透露出未來的一些規(guī)劃。


現(xiàn)年62歲的迪斯今年年初在推特上首次亮相,很快就善意地調(diào)侃了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。而馬斯克入駐推特已有近12年,利用推特發(fā)揮宣傳公司的作用,也因此特斯拉在傳統(tǒng)廣告上省了很多錢。


提高電池專業(yè)水平和確保充足的供應(yīng),對于大眾打造業(yè)內(nèi)最大電動汽車車隊的計劃至關(guān)重要。大眾品牌旗下ID.4SUV今年將加入ID.3掀背車的行列,除歐洲外,還將在中國和北美銷售。大眾其他部門也在大力推進(jìn)電氣化,高端品牌保時捷和奧迪以及斯柯達(dá)和西雅特今年也推出了電動汽車。大眾計劃在2021年將純電池驅(qū)動汽車的銷量占其總銷量的比例提高一倍左右,達(dá)到6%至8%,并縮小與特斯拉的電動車銷量差距。

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盡管如此,對于許多制造商來說,獲得足夠的電池供應(yīng)是一個挑戰(zhàn),因為電池需求在飆升,尤其是在歐洲和中國。大眾在美國指定的電池供應(yīng)商SKInnovation在與競爭對手LG化學(xué)的法律糾紛中,被禁在美國進(jìn)口電池零部件,這可能會削弱大眾的電池供應(yīng)。


瑞銀集團(tuán)分析師上周稱贊了大眾的電動汽車技術(shù),不過同時警告稱,“與特斯拉相比,大眾在電池成本和IT硬軟件方面依然存在不足?!?/p>


瑞銀在一份報告中表示,大眾品牌最新公布的“加速戰(zhàn)略”著眼于在電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大飛躍。當(dāng)前大眾與瑞典初創(chuàng)公司Northvolt合作在歐洲生產(chǎn)電池。此外,大眾還是固態(tài)電池公司QuantumScape的早期支持者,后者去年已在美國上市。上海錦町新材料科技,太平洋汽車網(wǎng)


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