去年三月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）承諾向南澳大利亞州供應(yīng)一個100MW的電池儲能系統(tǒng)，以幫助該州改用更實惠的可再生能源。當(dāng)時，他承諾將在100天內(nèi)完成項目，假如無法在期限內(nèi)完成，將免費(fèi)為當(dāng)?shù)鼐用窆?yīng)電量存儲服務(wù)。不過最終特斯拉只在63天內(nèi)完成了電池儲能系統(tǒng)安裝。

在十二月份正式運(yùn)行后，電池儲能系統(tǒng)已經(jīng)為南澳州節(jié)省了數(shù)百萬美元。這是通過減輕與FCAS（頻率控制輔助服務(wù)）高成本相關(guān)的一些負(fù)擔(dān)來實現(xiàn)的。FCAS費(fèi)用是澳大利亞能源市場運(yùn)營商在要求能源公司在定期維護(hù)或能源系統(tǒng)故障的情況下向政府供應(yīng)部分網(wǎng)絡(luò)服務(wù)時必須支付的費(fèi)用。

RenewEconomy稱，這些費(fèi)用通常是天文數(shù)字。有時，南澳大利亞的大型天然氣供應(yīng)商“有時每天收取高達(dá)700萬美元的服務(wù)費(fèi)，通常價格只有十分之一”，通常價格約為11,500至14,000美元/兆瓦。

最近FCAS要求的是低于5000澳元/兆瓦的上調(diào)頻輔助服務(wù)要足以滿足35MW的要求-在最初的，也許是不可防止的價格高漲之后，特斯拉的100MW電池儲能系統(tǒng)投入市場，幫助將成本降低270美元/MW左右，這對能源市場運(yùn)營商來說是一個巨大的折扣。根據(jù)RenewEconomy的說法，這一舉措可以在一天之內(nèi)為南澳州節(jié)省了數(shù)百萬美元的FCAS費(fèi)用。