近日，A股上市公司科力遠(yuǎn)與豐田共同出資成立的科力美汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池公司，正式在江蘇常熟開(kāi)業(yè)投產(chǎn)。與其他動(dòng)力鋰離子電池公司不同的是，科力美生產(chǎn)的是鎳氫電池，準(zhǔn)備和主流的鋰離子電池?fù)寠Z市場(chǎng)。

據(jù)悉，科力美年產(chǎn)可達(dá)近10萬(wàn)臺(tái)鎳氫電池，重要供給一汽豐田、廣汽豐田等國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)。不過(guò)，現(xiàn)行的補(bǔ)貼政策中并不包含油電混合動(dòng)力汽車(chē)，在競(jìng)爭(zhēng)方面處于相對(duì)劣勢(shì)。

相對(duì)鋰離子電池來(lái)說(shuō)，鎳氫電池的安全性更高、使用壽命更長(zhǎng)，但缺點(diǎn)是自放電效應(yīng)較大、能量密度較低，價(jià)格也更高。所以，鋰離子電池依舊是很多新能源汽車(chē)的首選。

動(dòng)力鋰離子電池號(hào)稱(chēng)是新能源汽車(chē)的“心臟”，其重要性不言而喻。除了鋰離子電池、鎳氫電池，還有一類(lèi)是鉛酸電池，這三種是當(dāng)前新能源車(chē)重要使用的動(dòng)力鋰離子電池。

近年來(lái)動(dòng)力鋰離子電池日漸火爆，重要受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的快速上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到17.7萬(wàn)輛和17萬(wàn)輛，同比上升為125%和126.9%。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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新能源汽車(chē)強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭，極大刺激了動(dòng)力鋰離子電池的市場(chǎng)需求。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，明年，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2300億元，到2020年增至6000億元，上升空間巨大。

而且，國(guó)家也在不斷加大對(duì)動(dòng)力鋰離子電池公司的扶持力度。前段時(shí)間，以韓國(guó)三星SDI、LG化學(xué)為首的韓系電池一直未能入選《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄，就被市場(chǎng)解讀為是有意扶持國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池公司。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)青睞韓系動(dòng)力鋰離子電池，一方面是由于韓系電池性比價(jià)高，另一方面是國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)混亂，質(zhì)量參差不齊，光生產(chǎn)商就有近2000家。

韓系電池在華受阻后，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池有望迅速發(fā)展，并引發(fā)新一輪洗牌，提高市場(chǎng)集中度。根據(jù)上下游發(fā)展情況，及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)有望誕生具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的公司。

短時(shí)間內(nèi)，在政府“庇護(hù)”下，動(dòng)力鋰離子電池的上升無(wú)憂。但要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期上升，趕超日韓動(dòng)力鋰離子電池，還要加大技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)質(zhì)高價(jià)廉的產(chǎn)品，盡可能地提高市場(chǎng)占有率。