鉅大LARGE | 點擊量：279次 | 2023年08月16日
澳洲堪培拉投入新能源項目加速實現(xiàn)電動汽車到電網(wǎng)服務(wù)
導(dǎo)讀：澳大利亞可再生能源機構(gòu)將投入166萬美元用于汽車到電網(wǎng)的試驗，以演示電動汽車如何供應(yīng)電網(wǎng)的輔助服務(wù)。REVS研究和行業(yè)聯(lián)盟希望展示電動汽車如何為車隊所有者帶來收入。
澳大利亞可再生能源機構(gòu)(ARENA)正在支持一項試驗，將有51輛日產(chǎn)聆風汽車為澳大利亞首都地區(qū)的全國電力市場供應(yīng)頻率調(diào)節(jié)服務(wù)。該項目被恰當?shù)孛麨镽EVS——實現(xiàn)電動汽車到電網(wǎng)(V2G)服務(wù)。
ARENA聲稱堪培拉的項目將是世界上最大的項目之一，并已開發(fā)了V2G試點項目，包括2018年在德國的一個項目，該項目也涉及日產(chǎn)leaf。同年，在荷蘭阿姆斯特丹的約翰·克魯伊夫體育館（JohanCruijffArena），一個基于第二生命Leaf電池的3兆瓦/2.8兆瓦時的儲能項目被部署。
除了展示電動汽車電池如何為電網(wǎng)供應(yīng)輔助平衡服務(wù)外，REVS項目還可以展示電動汽車車主如何在靜止不動的情況下利用其資產(chǎn)出現(xiàn)收入。
2015年，監(jiān)管機構(gòu)澳大利亞能源市場委員會(AEMC)進行了一項能源儲能審查，并建立了頻率控制輔助服務(wù)(FCAS)市場，作為電網(wǎng)和批發(fā)市場運營商國家電力市場(NEM)的一部分。從那時起，電池供應(yīng)的頻率服務(wù)的有效性被Neoen公司的霍恩斯代爾電力儲備公司戲劇性地提高了，與公用事業(yè)規(guī)模系統(tǒng)捕獲了重要的FCAS市場份額和收入。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
澳大利亞國立大學將利用REVS項目出現(xiàn)的數(shù)據(jù)，制定V2G應(yīng)用商業(yè)化的國家路線圖。EV充電公司JETCharge、總部位于澳大利亞首都地區(qū)(ACT)的能源公司Evoenergy、機隊管理公司SGfleet、ACT政府和日產(chǎn)汽車都是V2G計劃的合作伙伴。堪培拉公用事業(yè)公司ActewAGL也參與了該項目，該公司的負責人托德·伊格爾斯(ToddEagles)將各方描述為“一個強大的利益相關(guān)者集體，通過汽車到電網(wǎng)的能力來支持可再生能源的使用?！?/p>
ARENA首席執(zhí)行官達倫·米勒表示:“鑒于V2G供應(yīng)類似家用電池的服務(wù)的潛力，通過進入能源和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)市場，V2G有機會將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)闉橄M者創(chuàng)造收入的設(shè)備，并為電網(wǎng)供應(yīng)電力解決方法。”
據(jù)小組，F(xiàn)CAS的收入可以加速用電動汽車取代汽油發(fā)動機車隊的方式。該項目的參與者預(yù)計，51片的電動汽車將有70%的電網(wǎng)可用性來自靜止電動汽車。leaf將取代汽油驅(qū)動的ACT汽車。
