為進一步規范汽車售后質量擔保行為，加大對消費者的保護力度，維護汽車市場秩序，國家市場監管總局于3月14日在其官方網站發布了對《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（修訂征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）公開征求意見的公告。

值得一提的是，與2013年10月1日起施行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》相比，此次《征求意見稿》對家用電動汽車主要零件的三包責任作了規定，并在內容里增加了多個與電動汽車動力電池有關的條款，讓近年來飛速發展的電動汽車產品的售后及責任問題更加細化，充分保障了消費者的合法權益。

針對汽車三包工作面臨的新情況新問題，《征求意見稿》還對一些內容進行了修改，主要有：

在進一步加大對消費者合法權益的保護力度方面，第一，針對當前消費者退換車支付補償費用偏高的問題，將使用補償系數n從現行《汽車三包規定》中的0.5%至0.8%調整到不超過0.7%；第二，為構建多元的汽車三包爭議處理體系，增加了推動建立家用汽車產品三包責任爭議第三方處理機制的規定；第三，增加了向消費者交付家用汽車產品晚于購車發票開具日期的，按照實際交付日期起算的規定。

在調整本規章監督管理主體并明確各層級監管職權方面，將《汽車三包規定》中“國家質量監督檢驗檢疫總局”修改為“國家市場監督管理總局”，將“質量技術監督部門”修改為“市場監督管理部門”。另外，為明確地方市場監管部門的監管職權，規定省級市場監管部門負責本規章在本行政區域內實施的監督管理，市縣兩級市場監管部門負責依法受理消費者投訴，對違反本規定的行為實施行政處罰，并將處罰結果記入國家企業信用信息公示系統向社會公開。

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《征求意見稿》的修訂說明還提到：該規章適用于家用電動汽車其他與傳統汽車相同的部件及油電混合動力汽車中的動力蓄電池、行駛驅動電機，氫能源等其他新能源汽車目前尚未批量上市，本次修訂暫不涉及相關內容。

隨著電動汽車的飛速發展，其出現的相關問題也越來越多，需要進一步明確各方責任，此次對《征求意見稿》）公開征求意見充分說明電動汽車產品存在的問題越來越受到政府部門的重視，相信今后消費者將不再擔心電動汽車的質量問題。