2019年新能源車?yán)^續(xù)保持開門紅的強(qiáng)勢走勢。2月新能源車銷量5.08萬臺，同比增長74.4%；1-2月累計(jì)批發(fā)新能源車14.3萬臺，累計(jì)增量8萬臺，批發(fā)累計(jì)增長133.8%。

2月乘用車市場零售達(dá)到117.0萬臺，同比下降19.0%，環(huán)比下降45.9%，由此今年1-2月的累計(jì)零售333.3萬臺，零售同比累計(jì)下降9.8%。其中，2019年新能源車?yán)^續(xù)保持開門紅的強(qiáng)勢走勢。2月新能源車銷量5.08萬臺，同比增長74.4%；1-2月累計(jì)批發(fā)新能源車14.3萬臺，累計(jì)增量8萬臺，批發(fā)累計(jì)增長133.8%。2月A級電動車占比純電動的53.0%，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的增長。

崔東樹表示，今年全國人大13屆二次會議，政府工作報(bào)告相對汽車行業(yè)的要求提出的不多，但分量很重。第一項(xiàng)工作是推動消費(fèi)穩(wěn)定增長。穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。相關(guān)的第二項(xiàng)工作是促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，培育新一代新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)集群，壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)。第三項(xiàng)是持續(xù)鞏固擴(kuò)大藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，加強(qiáng)工業(yè)、燃煤、機(jī)動車三大污染源治理。

“回顧上屆人大的政府工作報(bào)告，提出了2018年的汽車重點(diǎn)工作，發(fā)布了部分與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工作要求，落實(shí)成績斐然。2018年提出：1推動新能源車發(fā)展。結(jié)果18年新能源車超高速增長，年產(chǎn)銷超過120萬臺，世界份額50%以上。2、柴油貨車治理。2018年輕卡、中重卡等商用車發(fā)展高于乘用車增速，老舊車型更新表現(xiàn)良好。3、取消二手車限遷促和新能源車免稅。商務(wù)部和流通協(xié)會推動二手車2018年快速發(fā)展，形成遠(yuǎn)高于新車的增速。4、促進(jìn)開放投資穩(wěn)定增長，2018年中國和德國兩國總理推動的華晨寶馬的開放合作和加大投資是很好的開放方向。5、降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，2018年7月進(jìn)口整車關(guān)稅下降10個(gè)百分點(diǎn)到15%。”崔東樹表示，“因此，相信2019年的政府工作報(bào)告促進(jìn)行業(yè)增長意義重大，其效果也是可以期待的。”