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電動汽車的黑色星期一自燃事故頻發

鉅大LARGE  |  點擊量:448次  |  2022年10月26日  

說周一是電動車企的「至暗時刻」并不為過。


前有三星Note7,后有特斯拉ModelS。前者成功讓Note7至今還是各大機場安檢明令禁止的攜帶物,后者也有望讓所有電動汽車成為很多地下車庫「拒絕駛入」的「易燃物」。


這不,Apple官方微信也在推文標題上抖了一把「燃燃燃燃」的機靈,暗諷了一把「汽車界的蘋果」。


特斯拉又自燃了!大周一起來,無論你關不關注電動汽車,相信很多人都被這個消息刷了屏。


故事是這樣的,昨晚,位于上海徐匯區文定路某小區地下車庫,一臺特斯拉ModelS疑似發生自燃,并引燃了身邊的奧迪、雷克薩斯兩臺車。

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三臺車燒的慘不忍睹,全部報廢,好在沒有人員傷亡。消防稱,關于火災的起因還在調查之中。(網上傳的燒了兩層樓的聊天記錄十分可疑,還是以官方的說法為準,別被帶了節奏)


特斯拉官方表示已經第一時間派團隊趕往自燃現場,正積極聯絡相關部門并配合核實情況。


事發之后,有特吹意味深長地甩出幾個字「第一代老S」。護犢子般的洗地姿勢頗為難看,敢情老車就活該自燃?


該博主甚至陰陽怪氣地加一條評論「特斯拉用一臺老的ModelS自燃告訴大家,電動車流量王還是我特斯拉,你們都是渣渣。」


洗地的同時還嘲諷媒體有蹭特斯拉流量之嫌…是的,燃油車自燃也不少見,但關注特斯拉自燃又有什么錯呢?

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特斯拉撞車、特斯拉自燃。不管媒體蹭不蹭流量,都是客觀事實。


有些特吹的腦回路我是真的不懂,避免撕逼,具體是誰我就不掛出來了,吃瓜群眾自行微博搜索即可。


Sorry,收一下情緒……


言歸正傳,關于這起事故的起因,坊間有個說法是,車主采用了「飛線」這一不規范的充電方式,所以才導致車輛「自燃」。


(飛線是中國很多苦于沒有車位的電動車用戶常用的充電方式,原理很簡單,直接從家里拉出一個線來,用220V給車輛充電)


首先,并不排除這種可能。但需要搞明白一點,「飛線」的隱患在于線,有可能是線路老化漏電、也有可能是線路過長電阻過大導致電線發熱燃燒。


所以,如果這臺ModelS如果真的是內部發生自燃,「飛線」絕對不背這個鍋。


關于有沒有「飛線」,今天這位涉事車主也單方面向媒體表示,事發之時,車輛并未充電。這臺車在停放前幾個小時曾完成超充,當時的續航有350公里。車主還表示,這臺車是購買的試駕車,當時以七折72萬元的價格購得,還未出保,三年半跑了六萬多公里。


事實上,ModelS自燃并不是孤例。不說海外,就聊聊身邊的。


今年3月26日凌晨,廣州市天河區匯景新城小區地下車庫,一輛特斯拉ModelS發生自燃,沒有碰撞也沒有充電,就這么著了,車身被燒出了一個大洞……相比昨晚,情況要好那么一些。


事實上,自2016年以來,國內外特斯拉著火這個事兒就常有發生,有的是充電中,有的是經歷了碰撞,火源基本都是電池而非充電口。


需要注意的一個共同點是,大概率發生在老款ModelS身上,處理結果一般都是不了了之,在網絡上查不到后續結論。


究竟是人為還是產品缺陷,其實我更傾向于后者,希望這次特斯拉和消防部門能夠調查清楚,給公眾一個合理的答復。


插句題外話,不光是車輛自燃,馬斯克的火箭業務最近也不好過,SpaceX的載人龍飛船(CrewDragon)周六在卡納維拉爾空軍基地進行靜態試點火的過程中發生爆炸,太空艙幾乎完全被毀……


火箭的事兒純屬吃瓜,而ModelS自燃這不僅僅是特斯拉自身安危,更關乎其他道路參與者的安全。對于整個電動車行業,這同樣是「一損俱損」的事情,標桿特斯拉都不靠譜了,新造車的產品還能買嗎?


說起新造車,同樣頗具話題的品牌蔚來今天不約而同也處于輿論的風口浪尖:上任僅數月的蔚來公關總監孫方圓被調離崗位。


@38號和蔚來的「嘴仗」由來已久,但這次的事件的直接源頭還真不是蔚來。


借用車和家李想的一則采訪實錄,某博主在微博上發表了一篇名為《從李想說交流電機暈車開始說起》的文章,@38號對其中的某些「事實」和觀點并不認同,并在微博上予以評論駁斥。


其中所述的「幸運者偏差」的理論用「狗吃屎」的比喻涉嫌對蔚來車主人身攻擊。


蔚來公關總監孫方圓對此進行了回應,但回應的微博原文已經被刪除。


能夠肯定的是,其微博的內容和立場引起了很多車友的不滿,微博上關于「蔚來公關總監引咎辭職」的呼聲此起彼伏。


按照蔚來官方的說法,孫方圓是出于不要升級與自媒體的對立考慮才進行微博回應,出發點是好的,但內容和立場有失偏頗。


孫方圓連夜向公司提交了辭呈,但蔚來沒有接受,只是作了調崗處理。


與此同時,蔚來創始人李斌也在微博發聲,要求@38號道歉。


@38號也在微博上作出回應,表示自己對蔚來用戶沒有惡意,如果對用戶造成傷害,他感到抱歉,并且愿意和李斌當面溝通。


今天上午,李斌也在蔚來App上發布了該事件的說明,信息點有二:


1、有可能向@38號采取法律行動


2、公關總監孫方圓已調離崗位,蔚來接下來會加強公關團隊


在同一天,最具話題的兩家電動車公司同時被推上了輿論熱點著實罕見。


我依然明確一個觀點,現在的電動車企一定程度上是「一根繩上的螞蚱」,干的都是「一損俱損」的事兒,誰都不是吃瓜的旁觀者。


最新消息,今天下午,一臺蔚來ES8也燒了......

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