電動汽車(EV)的案例正在變得越來越強(qiáng)大，因?yàn)樗鼈儾粌H被視為更清潔和更便宜的交通工具，而且還被視為電池存儲的來源，可以加強(qiáng)間歇性風(fēng)能和太陽能發(fā)電的整合。

根據(jù)惠譽(yù)集團(tuán)旗下的惠譽(yù)解決方案宏觀研究報(bào)告，電動汽車將成為未來十年主要可再生能源市場中最大的電池存儲來源。

該報(bào)告描繪了EV采用的一幅亮點(diǎn)，指出利用電動汽車的雙向電流來平衡電力供需可能成為全球?qū)⒖稍偕茉匆腚娏Y(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分。

據(jù)惠譽(yù)稱，未來十年，風(fēng)能和太陽能將成為可再生能源增長的主要推動力-2027年，可再生能源發(fā)電量分別占51%和28%。然而，截至該日期，該研究的作者預(yù)測，非水電可再生能源仍將僅占電力結(jié)構(gòu)的13%左右，而今年僅為9%。

這些數(shù)據(jù)可以通過電動車電池存儲得到提升，這可以減少對碳排放基本負(fù)荷和峰值發(fā)電廠的依賴。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

吸收預(yù)測

惠譽(yù)預(yù)測，到2027年，電動車隊(duì)將擁有2500萬輛汽車，其中電動汽車(BEV)將達(dá)到1700萬輛，插電式混合動力汽車(PHEV)將達(dá)到800萬輛。

如下圖所示，BEV具有更大的電池，確保它們對全球存儲市場產(chǎn)生最大影響。

相比之下，彭博社表示，電動汽車的銷量將從去年全球創(chuàng)紀(jì)錄的110萬輛增加到2025年的1,100萬輛，然后在2030年飆升至3000萬輛，因?yàn)殡妱悠嚤葍?nèi)燃機(jī)汽車具有成本優(yōu)勢。

根據(jù)惠譽(yù)的預(yù)測，到2027年全球電動車隊(duì)的存儲容量將達(dá)到1,931吉瓦時，其中BEV占90%-1,747吉瓦時。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

V2G的好處

隨著需求超過發(fā)電量-通過車輛到電網(wǎng)(V2G)技術(shù)，存儲容量的繁榮將反過來為吸收可再生能源發(fā)電過剩和釋放電力提供大量機(jī)會。

惠譽(yù)指出，電動汽車電池的雙向電流將使電力系統(tǒng)更多地依賴間歇性可再生能源。

根據(jù)該研究的作者，解鎖V2G機(jī)會的關(guān)鍵前提條件是完善的充電網(wǎng)絡(luò)，確保電動車在不在路上時保持與電網(wǎng)的連接。

充電基礎(chǔ)設(shè)施市場的增長勢頭強(qiáng)勁。根據(jù)GTMResearch(現(xiàn)為WoodMackenziePowerandRenewables)的預(yù)測，到2030年，電動汽車充電領(lǐng)域?qū)ǘ噙_(dá)4000萬個公共和私人充電點(diǎn)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)電動汽車將占新車銷量的11%，高于今天約3%。

在可再生能源行業(yè)增長和電動車車隊(duì)擴(kuò)張的背景下，惠譽(yù)總結(jié)報(bào)告稱，促進(jìn)V2G將成為電動汽車和電力市場利益相關(guān)者的緊迫優(yōu)先事項(xiàng)。