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鋰電技術突破口有望在正極材料

鉅大LARGE  |  點擊量:1308次  |  2012年05月13日  

近日,上海一家PE的負責人李先生分析指出,在全球鋰電池投資熱的形勢下,最關鍵的是要找到有技術突破的企業。他認為,從我國新能源汽車產業鏈的發展現狀來看,鋰電池正極材料最有機會率先取得突破。
    4月18日通過的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》規劃中明確了兩點,一是以純電動為主導,二是追求電池的輕量化。因此,鋰動力電池將成為未來的方向。但是盡管近年來國內鋰電池投資熱興起,但是和國外先進企業相比,我國鋰電池企業在技術上還是相對落后。業界普遍認為,擁有核心技術的企業將獲得巨大的增長空間。
    從鋰電池的構成來看,主要包括電極(正極和負極)、電解液、隔膜和包裝材料四個部分,其中包裝材料和石墨負極技術相對成熟,成本占比不高,核心材料主要是正極、電解液和隔膜,而這三塊也恰是產業鏈上各家企業爭奪的焦點。
    根據我國目前的情況,隔膜現在在國內還做不了。而中國雖是電解液生產大國,但是核心原料電解質六氟磷酸鋰主要依靠進口,關鍵原材料仍然受制于人。根據日本IT市場研究機構IIT近日發布的一份全球主要正極材料生產商2011年銷量報告中,中國的三家企業,湖南瑞翔、當升科技和湖南杉杉,銷量均在3000噸到4000噸之間,排名全球第三。進一步證明了我國在正極材料方面取得的突破。因此,業內一些專家認為,在鋰電池技術上,最有可能取得突破的,可能就是正極材料。
    目前,國內投資鋰電池正極材料生產的企業也越來越多,而正極材料也面臨產能過剩的局面。因此近年來一些企業也開始在隔膜和電解液方面進行適當投資。目前,佛塑金輝高科、新鄉格瑞恩、桂林新時代和深圳星源材質等公司已經能夠生產鋰離子電池隔膜,九九久、多氟多、江蘇國泰等企業也紛紛投資新建六氟磷酸鋰項目。國內鋰電池企業對鋰電池各方面的研發投入,必將推進我國鋰電池技術的進一步發展。

 

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