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日企利用廢舊電池及太陽能供電

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:845次  |  2018年08月23日  

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)車制造商紛紛尋找新途徑,期望再利用廢舊蓄電池組,其舉措也變得愈發(fā)具有創(chuàng)新性。日產(chǎn)于昨日(2018年3月22日)發(fā)布了新款立式街燈,該產(chǎn)品利用日產(chǎn)Leaf車型的廢舊電池及太陽能供電。

日產(chǎn)與其附屬的4REnergy株式會(huì)社(4REnergyCorporation)開展合作,在日本浪江町(Namie)按照新式街燈,其供電將不再依賴于當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)。

雙方負(fù)責(zé)該款街燈的整合設(shè)計(jì)過程(從無到有,fromthegroundup),將日產(chǎn)Leaf的廢舊車載電池集成到街燈中,并在街燈的頂部添置了太陽能模塊,可在白天為電池充電。

日產(chǎn)發(fā)布新款街燈 利用廢舊電池及太陽能供電

日產(chǎn)提前發(fā)布了首張產(chǎn)品宣傳照(上圖)。顯然,日產(chǎn)不久后就會(huì)配置該街燈。

此外,該款街燈樣品在在4R旗下的浪江町電池回收廠開展測(cè)試。據(jù)日產(chǎn)透露,今年內(nèi)將全面部署安裝新款街燈。

該項(xiàng)目名為“重生之燈(RebornLight)”,這是車企廢舊電池循環(huán)再利用的最新用例。早前,寶馬將i3車型的蓄電池用于儲(chǔ)能項(xiàng)目,而雷諾則將Zoe車型的廢舊電池用于家用儲(chǔ)能產(chǎn)品及儲(chǔ)能系統(tǒng)中,旨在為其離網(wǎng)充電站(off-the-gridchargingstations)提供電能。

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