鉅大LARGE | 點擊量：413次 | 2022年11月21日
如何科學為汽車電池保養!
隨著新能源汽車不斷普及，特別是2017年來汽車補貼政策的退坡和部分重點城市搖號限購政策的延續，不少車主加入了新能源汽車的大軍。小i聽說車主們目前遇到的一大難題就是電池保養！事不宜遲，今兒就給大家分享一下汽車電池保養的正確招式！
招式一
新能源汽車充電時應該避免插頭過熱
新能源汽車220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等表象都會致使插頭發熱，發熱時間過長會致使插頭短路或接觸不良，危害充電器和電瓶，給您帶來不必要的丟失。所以發現上述狀況時，應及時鏟除氧化物或替換接插件。
招式二
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
要掌握充電時間
一般情況下,蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短）,電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱、降低電瓶壽命。所以需要根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
招式三
防止高溫曝曬新能源汽車
嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度是誰必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
招式四
電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗
如果新能源汽車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
上一篇：電動汽車電池充電發熱是什么原因？
