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你的電動汽車是否加速就掉電?不是你的電池壞了。

鉅大LARGE  |  點擊量:355次  |  2022年12月01日  

隨著城市的不斷擴張與我國經(jīng)濟的發(fā)展,很多家庭出行都免不了買一輛代步車。不過,買汽車代步畢竟成本比較高,還會遇到停車難或者堵車的情況,所以買一輛電動摩托車或者電動自行車就成為了很多家庭的首選。


使用過電動車的朋友應該知道,如果是短距離的形成,騎電動車要比汽車方便的多,而且成本也是極地的。按現(xiàn)在的市場來看,一般一輛電動車兩三千元就能夠搞定,每天充電也不用太過費心,畢竟電費比起油費可是便宜不少。


不過,電動車有一點缺陷,就是電瓶的電量時間一長就會變的異常不耐用,有時甚至換了新的電池,還會出現(xiàn)有虛電的情況,尤其是在加速的時候,本來100%的電量,立刻變成了80%,這不得不讓人懷疑是不是電池壞了,或者是電動車的設計缺陷。


其實,那是因為現(xiàn)在的電池太環(huán)保了。以前的電池里面都有一種叫做鎘的東西,這東西雖然能夠減少電池中的電阻,提升導電性,從而提升電池的性能,但是因為鎘不環(huán)保,如果電池廢舊的話對環(huán)境的污染太嚴重,所以后來生產(chǎn)的電池都是沒有鎘的。


有利就有弊,因為鎘還沒有其他材料所代替,在電池沒有了鎘之后,電池雖然變的比從前環(huán)保許多,但是效率和耐用性也變的不如從前。電池耗電快更是司空見慣的事情,如果你加速的時候看到電量顯示突然減少,那是因為那些電都是虛電,更大可能是你長時間沒有啟動電動車的緣故。這種環(huán)保電池,即使你不騎車,電量也會偷偷跑走。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

車輿君認為,電動車為人們帶來便利的同時,不應該成為污染環(huán)境的理由,所以這種環(huán)保電池的出現(xiàn),雖有利有弊,但是利還是大于弊的,這個弊端或許會因為電池工藝的提升所彌補,但是環(huán)境如果破壞了,想要彌補就難了。

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