距離2020年補(bǔ)貼退出時(shí)間節(jié)點(diǎn)越來(lái)越近，動(dòng)力電池市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也在發(fā)生著變化，一些動(dòng)力電池企業(yè)其實(shí)正在針對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)思路。日前，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)開展的“變-2018探究動(dòng)力電池未來(lái)格局”調(diào)研活動(dòng)正如火如荼地進(jìn)行，小編收集并精選了來(lái)自部分動(dòng)力電池企業(yè)一線最真實(shí)的聲音，以饗讀者。

存活下去是對(duì)市場(chǎng)最大的好處

“我們也有個(gè)聲音，請(qǐng)?jiān)诤线m的場(chǎng)合幫我們電池企業(yè)發(fā)個(gè)聲，就是續(xù)航里程跟能量密度之間沒(méi)有必然聯(lián)系?！?/p>

“假如說(shuō)電池企業(yè)的綜合實(shí)力不強(qiáng)，財(cái)政補(bǔ)貼門檻提得越快，企業(yè)就越跟不上，最終將淘汰一批企業(yè)，國(guó)家的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是這樣的?！?/p>

“希望《反暴利法》或者其他的政策來(lái)去約束一下，這樣對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)是有益的。畢竟國(guó)家拿那么多錢去支持這個(gè)產(chǎn)業(yè)，不能讓上游的個(gè)別企業(yè)去獲取暴利?！?/p>

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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“我們可能會(huì)在寧波和高校團(tuán)隊(duì)一起建鈉電池的工廠，想辦法讓它產(chǎn)業(yè)化。因?yàn)殁c電池它確實(shí)成本低，而且替代了很多局限性的資源。這個(gè)實(shí)話實(shí)說(shuō)，我們?cè)僖膊挥帽徊牧蠌S打壓了?！?/p>

“國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在缺口比較大?，F(xiàn)在的情況就是從各個(gè)行業(yè)來(lái)借鑒和引用標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)動(dòng)力電池自己的一套標(biāo)準(zhǔn)體系還沒(méi)有定下來(lái)。”

“這種共享生產(chǎn)線合作的模式現(xiàn)在比較多，因?yàn)槿ツ暧泻芏鄤?dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)停產(chǎn)了。它自己的產(chǎn)線放那邊也沒(méi)用，我們出人、出技術(shù)，把產(chǎn)線上所有控制點(diǎn)按我們的要求做，相當(dāng)于把廢棄的產(chǎn)線盤活，目前比較多的企業(yè)愿意跟我們合作。”

“電池企業(yè)存活下去是對(duì)市場(chǎng)最大的好處，但同時(shí)活下去也必須要承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

“換電”是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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“現(xiàn)在換電模式已經(jīng)逐步在落地了，這個(gè)模式的盈利平衡點(diǎn)相信很快能找到，現(xiàn)在只是要盡可能像沃特瑪一樣，把越來(lái)越多的相關(guān)方拉到這個(gè)鏈條上來(lái)。”

“從我們企業(yè)的角度上來(lái)看，‘換電’是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)，非常誘人的市場(chǎng)。車企、運(yùn)營(yíng)商、政府，包括一些大的能源企業(yè)，大家都會(huì)在這個(gè)鏈條里面找到自己的位置，這個(gè)利益平衡點(diǎn)從某種程度上很容易被找到，這有可能是個(gè)很好地解決中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)方向。”

“換電模式之所以現(xiàn)在沒(méi)有被很廣泛地推開，是因?yàn)樗趪?guó)補(bǔ)方面有一定的問(wèn)題，就是它的這個(gè)補(bǔ)貼很難認(rèn)定，你怎么說(shuō)這個(gè)電池就是這個(gè)車上的而不是更換的！所以這就是為什么我們說(shuō)它有一個(gè)潛伏期，到2020年補(bǔ)貼就結(jié)束了，這時(shí)充電和換電就無(wú)所謂了?！?/p>

“在國(guó)家電網(wǎng)公司，它們以前也做過(guò)換電的模式。那么最大的問(wèn)題在于各個(gè)車企，包括各個(gè)電池企業(yè)大家這個(gè)產(chǎn)品規(guī)格完全對(duì)不上，所以導(dǎo)致替換的電池互相之間沒(méi)法通用?！?/p>

“‘換電’這一塊的話，現(xiàn)階段我不太看好，但是會(huì)是一種趨勢(shì)。但是這個(gè)模式的市場(chǎng)氛圍一旦形成，對(duì)我們電池企業(yè)的壓力會(huì)非常大，這就相當(dāng)于搞換電模式之后電池都是租的，成本都?jí)涸陔姵仄髽I(yè)這兒，導(dǎo)致電池的價(jià)格會(huì)很低?！?/p>

沒(méi)有補(bǔ)貼了，企業(yè)怎么走？

“明年能量密度要求可能還會(huì)再提高一些，因?yàn)閲?guó)家補(bǔ)貼政策就是需要扶持個(gè)別優(yōu)秀企業(yè)做強(qiáng)做大，而不是普惠制，建議能量密度可以再提高一些去做。但我相信我們肯定能達(dá)到最高目標(biāo)，因?yàn)閷?lái)這個(gè)行業(yè)不止是中國(guó)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是與松下、三星、LG等日韓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，所以現(xiàn)階段把技術(shù)好的企業(yè)凸現(xiàn)出來(lái)，是好的一個(gè)趨勢(shì)?！?/p>

“我覺得這兩三年內(nèi)很有可能會(huì)出現(xiàn)一種突破的、新的技術(shù)，替代這個(gè)鋰離子電池，也差不多到了要突破的時(shí)候了，現(xiàn)在大家都很重視這個(gè)事情?！?/p>

“其實(shí)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜我們測(cè)了很多，樣品的指標(biāo)一點(diǎn)不比日韓的差，現(xiàn)在的問(wèn)題就是批量穩(wěn)定性差?！?/p>

“沒(méi)有補(bǔ)貼了，反正國(guó)外的電芯肯定會(huì)用。”

“很多人在這里爭(zhēng)論，到底用哪個(gè)電芯。有啥好爭(zhēng)論的，滿足客戶需求就完事了，就這個(gè)沒(méi)有別的?！?/p>

“在A00級(jí)車方面，有很多企業(yè)反正兩個(gè)極端在走。一個(gè)就是加電池；第二個(gè)是減電池，減完做低速車賣。我覺得減電池的做法比較好，加電池這個(gè)做法已經(jīng)背離新能源汽車發(fā)展的初衷了。減電池適合于大宗市場(chǎng)需求，車企可以做平民化產(chǎn)品?！?/p>

正如蒂姆·S·格羅弗在《野蠻進(jìn)化》中所寫，想要無(wú)可阻擋，你只有永不停止。電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，在政策扶持的“蜜月期”將成為過(guò)去時(shí)的大背景下，未來(lái)，成本、品質(zhì)以及新運(yùn)營(yíng)模式將是考量動(dòng)力電池企業(yè)經(jīng)驗(yàn)策略能否贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。而與此同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)也正變得越來(lái)越理性。