鉅大LARGE | 點擊量：403次 | 2022年12月26日
"我國專利第一人"攻破世界難題 全球首創(chuàng)鋰電池"免疫系統(tǒng)"
妙盛動力科技有限公司是一家專業(yè)從事動力聚合物鋰電池及電池包、BMS、PACK、高品質(zhì)高功率啟動電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家重點領域高新技術公司。
近日，電池溫控這一世界性難題又被解決了!這得益于妙盛動力科技公司全球首創(chuàng)的鋰電池免疫系統(tǒng)（BIS），其采用的恒溫系統(tǒng)，能讓電池在外界環(huán)境-40度到65度溫度下依然健康工作，而在極端狀況下，能讓熱量瞬時散發(fā)，保障電池永遠不會發(fā)生燃燒、爆炸等危險。該款鋰電池剛一上市，便迅速拿下了20億元的國際訂單。今天（二十六日），作為湖南統(tǒng)戰(zhàn)系統(tǒng)千戶民營公司大走訪活動的第一站，湖南省委常委、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長黃蘭香關于妙盛動力科技為動力鋰電池行業(yè)所做的技術創(chuàng)新給予了充分肯定和高度評價。
目前，新能源汽車銷量的快速上升直接拉動了動力鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈的市場需求。值得一提的是，國內(nèi)擁有發(fā)明專利最多的人我國專利第一人、妙盛動力科技顧問邱則有先生多年前就瞄準了鋰電池的巨大前景，并協(xié)助創(chuàng)辦了妙盛動力科技有限公司。
妙盛動力科技有限公司是一家專業(yè)從事動力聚合物鋰電池及電池包、BMS、PACK、高品質(zhì)高功率啟動電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家重點領域高新技術公司。公司產(chǎn)品應用領域貫穿所有純電動、混合動力汽車領域，包括公交車車、乘用車、SUV、動力高爾夫車、城市物流車、郵政運輸車、電動垃圾車等。妙盛動力計劃推出一系列的產(chǎn)品來驅(qū)動電動汽車、摩托車，并實現(xiàn)太陽能和小型化，最終裝備到便攜設備中，減少鋰電池報廢對環(huán)境造成的壓力。
現(xiàn)在的電池能量密度越高，容量越大。關于汽車來說，一旦發(fā)生起火爆炸，電池就像一顆按時炸彈，瞬間釋放巨大能量，危險度越大。邱則有說，現(xiàn)在我們研制的高功率鋰電池解決了這一世界性技術難題。年過53歲的他躊躇滿志地稱，我們通過自有的技術，還結合了先進的聚合物電池封口技術、納米材料涂覆、雙重保護模塊、先進的BMS電池管理系統(tǒng)等技術，全球首創(chuàng)鋰電池免疫系統(tǒng)（BIS），很好地實現(xiàn)了鋰聚合物動力鋰電池的安全性、可靠性、一致性、耐高溫和低溫性能等技術創(chuàng)新。這也是整個電池行業(yè)的革命性突破。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)邱則有介紹，我們的鋰電池，采用獨特的電池恒溫系統(tǒng)，能讓電池在外界環(huán)境-40度到65度溫度下依然健康工作，可在世界任何地方使用。同時，電池包溫度不隨外界溫度變化而變化，單體電池可在20-40度隨意調(diào)節(jié)，溫度偏差小于等于3度，同時真正實現(xiàn)單體電池內(nèi)部溫度一致，單體電池和電池之間表面溫度一致，電池包內(nèi)任何位置實現(xiàn)均溫、恒溫。
除了恒溫以外，妙盛動力科技的鋰電池還對安全性有了極高的提升。以前的電池遇到極端短路、內(nèi)部溫度升高等情況時，極易引起電池燃燒，存在很大的安全隱患。而妙盛動力研發(fā)的結構簡單、耗能極低的恒溫系統(tǒng)中，采用了強大的單體電池散熱技術，在極端狀況下，能讓熱量瞬時散發(fā)，保障電池包內(nèi)單體電池永遠不會發(fā)生燃燒、爆炸等危險。
關于電池，很多人尤為關心的是電池的使用壽命。電池溫度是影響其壽命的最大殺手。妙盛動力運用的快充恒溫技術，其精確的可控恒溫電化學反應保持了電池內(nèi)部元素以及電極結構的穩(wěn)定，能讓電池在長時間充電造成的壓力下性狀保持不變，而這項鋰電技術可讓電池壽命達到10年以上，循環(huán)充放10000次以上，是目前市場上一般鋰電池壽命的5倍。
據(jù)了解，鋰電池行業(yè)在世界范圍內(nèi)發(fā)展迅速，其重要推動力除了手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機、電動工具等領域外，還有新能源汽車等領域的不斷拓展。據(jù)工信部公布數(shù)據(jù)顯示，2015年九月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬輛，同比上升2倍。1-九月，新能源汽車累計生產(chǎn)15.62萬輛，同比上升近3倍。另外，根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，九月新能源汽車銷售2.81萬輛，同比上升2.2倍。
新能源汽車銷量的快速上升讓今年出現(xiàn)了20億瓦時的電池缺口，這也引多家傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛向新能源轉(zhuǎn)型，試水鋰電子行業(yè)。而妙盛動力科技早已對全產(chǎn)業(yè)鏈進行布局，從高性能的鋰電池到新能源汽車及運營服務，妙盛動力科技對整個項目總投資達28億。建成達產(chǎn)后，產(chǎn)量達150萬安時/天，年產(chǎn)便攜式啟動電源、固定式啟動電源和啟停電池約1860萬臺套，年產(chǎn)值達100億元。項目將成為我國最大規(guī)模高功率鋰電池電源生產(chǎn)基地。
關于鋰電池的市場銷量，妙盛動力科技的總經(jīng)理楊金林滿懷信心地說：我們公司這款新研發(fā)的鋰電池剛一上市，日本、韓國、美國等知名汽車廠商紛紛來公司考察，并立即決定和我們簽訂了總額達的20億元的意向合同。
據(jù)介紹，該團隊的研發(fā)人員包括世界智能鋰電池技術科學家、TSLA電池研發(fā)者MartinKoebler（馬丁.克布勒），同時，還聘請日本級團隊研發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)，通過采用主動安全、熱均衡、熱管理技術，對動力鋰電池產(chǎn)品的配方、生產(chǎn)工藝和制備工藝技術等方面都進行了技術創(chuàng)新。目前公司的電池溫度控制技術已達到世界領先水平。
